Odstúpenie
Motory 1,7 l SOHC
Horná časť
1. Odstráňte zostavu čističa vzduchu so vzduchovými kanálmi a meračom prietoku vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte hornú časť krytu remeňa na rozvod plynu.
Spodná časť
1. Odstráňte hornú časť krytu (viď vyššie).
2. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (cm. Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
3. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte spodnú časť krytu spolu s tesniacim obložením z motora. Skontrolujte stav tesnenia, v prípade potreby ho vymeňte.
Zadný kryt
1. Demontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa).
2. Demontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla, napínaciu kladku a zostavu napínača (cm. Demontáž a montáž napínača remeňa a rozvodových kolies (motory 1,7l).
3. Označte montážnu polohu pravej závesnej podpery pohonnej jednotky, potom odskrutkujte tri skrutky jej upevnenia.
4. Vyskrutkujte šesť upevňovacích skrutiek a odstráňte zadný kryt z motora.
Motory 1,7 l DOHC
Horná časť
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte zostavu čističa vzduchu so vzduchovými kanálmi (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
3. Motor podoprite zdvihákom - na rozloženie nákladu položte medzi hlavu zdviháka a olejovú vaňu drevený blok.
4. Označte montážne komponenty pravého závesu pohonnej jednotky. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky podpery.
5. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a oddeľte rameno podpery od adaptéra na bloku motora.
6. V prípade potreby odpojte elektrické vedenie od generátora (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
7. Vytočte upevňovaciu skrutku s hlavou TORX. Uvoľnite upevňovacie spony pre vodiaci žľab elektrického vedenia a odstráňte ho z pravej zadnej časti hlavy valcov.
8. Uvoľnite hadice zo svoriek na hornom kryte, odskrutkujte osem upevňovacích skrutiek rôznych dĺžok a odstráňte hornú časť krytu.
Spodná časť
1. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Aktuálna služba), - smer jeho otáčania si vopred vyznačte farbou alebo fixkou. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ho na podpery. Demontujte pravé predné koleso a (s príslušným vybavením) ochrana kľukovej skrine.
2. Odstráňte hornú časť krytu (viď vyššie).
3. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (cm. Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
4. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky a odstráňte spodnú časť krytu zo skrine olejového čerpadla.
5. Odstráňte montážny adaptér podpery zavesenia saga.
6. Dočasne zaskrutkujte skrutku konzoly napínača rozvodového remeňa na miesto.
Zadný kryt
1. Demontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa).
2. Demontujte vodiaci valec a napínací valec, ozubené kolesá vačkového hriadeľa a vstrekovacie čerpadlo (cm. Demontáž a montáž napínača remeňa a rozvodových kolies (motory 1,7l).
3. Odpojte napínaciu pružinu.
4. Vyskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa.
Motory 2,0 l
1. Odstráňte hornú reťaz a ozubené kolesá (cm. Demontáž a montáž rozvodových reťazí a ozubených kolies, kontrola stavu komponentov (motory 2,0 l).
2. Demontujte hlavu valca (cm. Demontáž a montáž hlavy valcov).
Teoreticky je možné kryt odstrániť bez predchádzajúcej demontáže hlavy, avšak tento spôsob zahŕňa riziko poškodenia tesnenia hlavy valcov.
3. Odstráňte vodné čerpadlo (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy), - pred uvoľnením závory dočasne odstráňte blokovaciu tyč, aby ste ju nezlomili (po uvoľnení skrutky nezabudnite tyč vrátiť na miesto)
4. Odstráňte olejovú vaňu (cm. Demontáž a montáž olejovej vane).
5. Odstráňte generátor (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
6. Odskrutkujte spodný uzáver napínača zo zadnej strany krytu a vyberte piest napínača - skúste si zapamätať polohu inštalácie komponentov. Odstráňte O-krúžok z uzáveru - pri inštalácii O-krúžok musí byť bez problémov vymenený.
7. Odstráňte skrutky upevňujúce kryt rozvodu k bloku valcov – skrutky majú rôznu dĺžku a musia byť pri montáži presne zaskrutkované.
8. Opatrne oddeľte kryt od bloku a odstráňte ho z motora - snažte sa nestratiť vodiace puzdrá. Ak majú vodiace puzdrá voľné uloženie, vyberte ich a uložte na bezpečnom mieste.
9. Vyskrutkujte axiálnu skrutku a odstráňte čeľuste natyazhitel hornej a spodnej reťaze z bloku valcov.
10. Odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte tlmič spodnej reťaze z blokantov - skúste si zapamätať polohu montáže komponentov.
11. Dočasne odstráňte spodné ozubené koleso rozvodovej reťaze z príruby vstrekovacieho čerpadla a odstráňte tesnenie krytu rozvodu z bloku valcov. Po odstránení tesnenia nainštalujte ozubené koleso na jeho miesto na prírube čerpadla.
Inštalácia
Motory 1,7 l SOHC a DOHC
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
Motory 2,0 l
Pred inštaláciou krytu odporúčajú zostavovatelia tejto príručky vymeniť olejové tesnenia kľukového hriadeľa (cm. Výmena tesnení kľukového hriadeľa).
1. Uistite sa, že spojovacie plochy krytu a bloku motora sú úplne čisté a suché. Skontrolujte, či sú vodiace puzdrá na svojom mieste, v prípade potreby nainštalujte puzdrá.
2. Dočasne odstráňte ozubené koleso z príruby vstrekovacieho čerpadla a nainštalujte tesniace tesnenie na miesto, pričom sa uistite, že správne sedí na vodiacich puzdrách. Nainštalujte reťazové koleso späť na prírubu vstrekovacieho čerpadla.
3. Namontujte tlmič spodnej reťaze na blok valca, zaskrutkujte a dotiahnite skrutky jeho upevnenia potrebnou silou.
Klapka by mala byť inštalovaná stupňovitou stranou smerom von.
4. Namontujte späť napínacie čeľuste, zaskrutkujte skrutku nápravy a dotiahnite ju požadovanou silou.
5. Namontujte späť kryt rozvodu, - zarovnajte hnacie koleso olejového čerpadla s ozubeným kolesom kľukového hriadeľa, potom zasuňte kryt na miesto a uistite sa, že vodiace puzdrá zapadajú do protiľahlých.
6. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a v niekoľkých stupňoch ich postupne dotiahnite potrebnou silou.
7. Nasaďte nový O-krúžok na spodný uzáver napínača. Naplňte piest (slepý koniec reťaze). Nasaďte uzáver na kryt reťaze a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
Pri inštalácii nového napínača ho odblokujte úplným utopením centrálnej tyče uzáveru, kým nezacvakne - teraz by sa napínacia tyč mala voľne potopiť a plynulo sa vrátiť do svojej pôvodnej polohy.
8. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa (cm. Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
9. Nainštalujte hlavu valca (cm. Demontáž a montáž hlavy valcov).
10. Nainštalujte hornú rozvodovú reťaz a ozubené kolesá (cm. Demontáž a montáž rozvodových reťazí a ozubených kolies, kontrola stavu komponentov (motory 2,0 l).
11. Nainštalujte olejovú vaňu (cm. Demontáž a montáž olejovej vane).
12. Nainštalujte vodné čerpadlo a generátor (pozri kapitoly Chladiace, vykurovacie systémy A Elektrické vybavenie motora).
13. Nainštalujte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Aktuálna služba).
14. Nakoniec naplňte motor olejom a chladiacou kvapalinou (pozri kapitoly Aktuálna služba A Chladiace, vykurovacie systémy). Naštartujte motor a skontrolujte známky netesnosti.
Komentáre návštevníkov