Správny (z časovacieho pohonu) vypchávka
Motory 1,7 l SOHC
Cm. Výmena tesnenia olejového čerpadla (motory 1,7l).
Motory 1,7 l DOHC
Cm. Výmena tesnení kľukového hriadeľa.
Motory 2,0 l
1. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (cm. Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
2. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte olejové tesnenie z krytu rozvodovej reťaze.
3. Očistite styčné plochy sedla a čapu hriadeľa, pričom z nich opatrne odstráňte všetky ostriny a otrepy, ktoré by mohli viesť k poruche novej upchávky.
4. Namažte tesniace chlopne nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a pomocou valcového tŕňa rovnomerne zatlačte tesnenie do sedla s okrajmi dovnútra a zarovnajte s povrchom krytu.
Ako tŕň je vhodná výmenná objímka vhodnej veľkosti, prípadne kus rúrky vhodného priemeru - dbajte na to, aby tŕň spočíval len na tvrdom okraji upchávky.
5. Odstráňte stopy oleja a znovu nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa (cm. Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
Vľavo (strana zotrvačníka) vypchávka
Motory 1,7 l SOHC
Cm. Výmena tesnení kľukového hriadeľa.
Motory 1,7 l DOHC
Cm. Výmena tesnení kľukového hriadeľa
Motory 2,0 l
1. Odstráňte zotrvačník/dosku pohonu (cm. Demontáž, kontrola stavu a montáž zotrvačníka / hnacieho disku).
2. Manžeta je zasadená do krytu zadnej podpery kľukového hriadeľa.
3. Vymeňte olejové tesnenie (viď vyššie Správny (z časovacieho pohonu) vypchávka).
4. Nainštalujte zotrvačník/dosku pohonu (cm. Demontáž, kontrola stavu a montáž zotrvačníka / hnacieho disku).
Komentáre návštevníkov