Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Motory 1,7 l SOHC
1. Demontujte zostavu krytu čističa vzduchu so vzduchovými kanálmi a meračom prietoku vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ventilačného systému kľukovej skrine pripojené na prednú a zadnú stranu krytu - musíte odskrutkovať dve skrutky zaisťujúce kabeláž ku krytu vačkového hriadeľa, zdvihnutím kabeláže získate prístup k hadici vetrania zadnej kľukovej skrine.
3. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt rozvodu spolu s tesniacim tesnením.
Motory 1,7 l DOHC
1. Demontujte vzduchový čistič a potrubie nasávaného vzduchu spojené s meračom hmotnosti vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Demontujte riadiacu jednotku motora (ECM) z krytu rozvodu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
3. Odpojte elektrické vedenie, odstráňte upevňovacie skrutky/maticu a odstráňte montážnu konzolu ECM.
4. Odstráňte upevňovaciu skrutku, odpojte elektrické vedenie a odstráňte zdvíhacie oko motora zo zadnej pravej strany hlavy valcov. Uvoľnite skrutku ľavého zadného zdvíhacieho oka.
5. Uvoľnite spojovacie konektory pripevňujúce palivové potrubie k vstrekovaciemu čerpadlu.
Prístup k spojom armatúr je obmedzený, autori tohto návodu považujú za potrebné odskrutkovať skrutku zaisťujúcu teleso filtra/chladič oleja a odstrániť hubkovú náplň z priestoru medzi vstrekovacím čerpadlom a telesom filtra.
6. Odpojte prívodné palivové potrubia od vstrekovačov.
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte vonkajšie tesnenia vstrekovačov.
8. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu kanál na vedenie elektrického vedenia v zadnej časti hlavy valcov. Uvoľnite dve západky a odstráňte žľab.
9. Priložte skrutky zaisťujúce horný kryt rozvodu k pohonu ventilového mechanizmu.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt rozvodu spolu s tesniacim tesnením.
11. Skontrolujte stav tesniaceho tesnenia av prípade potreby ho vymeňte.
Motory 2,0 l
1. Odstráňte upevňovacie skrutky a odstráňte horný plastový kryt z krytu rozvodu.
2. Uvoľnite upevňovacie svorky a odpojte hadicu ventilačného systému kľukovej skrine zo zadnej strany krytu. Zapnuté modely Zafira odstráňte tesnenie motorového priestoru a kryt kapotáže namontovaný pred čelným sklom.
3. Zapnuté motory s nízkotlakovým turbodúchadlom (X20DTL alebo Y20DTL) uvoľnite svorky pripevňujúce kovovú rúrku k zostave turbodúchadla a gumenú hadicu k potrubiu, odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu vzduchového potrubia z motora spolu s tesniacim krúžkom inštalovaným medzi trubkou a kompresorom. Zapnuté motory s vysokotlakovým turbodúchadlom (Y20DTH) uvoľnite svorky, odskrutkujte skrutky zaisťujúce držiaky a odstráňte vzduchovú hadicu umiestnenú medzi turbodúchadlom a medzichladičom.
4. Zapnuté všetky modely uvoľnite vedenie žeraviacej sviečky zo svoriek na zadnej strane krytu. Odstráňte skrutku zaisťujúcu vodiaci žľab pre elektrické vedenie nasávacieho potrubia ku krytu. Odpojte vákuovú hadicu pripojenú k pravej strane krytu.
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu a odstráňte ich spolu s tesniacimi podložkami. Nadvihnite kryt a odstráňte ho spolu s tesniacim tesnením. Skontrolujte stav tesniacich tesnení a podložiek, vymeňte poškodené prvky.
Inštalácia
Motory 1,7 l SOHC
1. Uistite sa, že spojovacie plochy krytu a krytu sú úplne čisté a suché. Opatrne umiestnite tesnenie na kryt.
2. Pritlačte kryt k telu a uistite sa, že sa tesniace tesnenie nepohybuje. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
3. Pripojte hadice ventilačného systému kľukovej skrine a zaistite ich svorkami.
4. Nainštalujte potrubie nasávania vzduchu a kryt čističa vzduchu.
Motory 1,7 l DOHC
1. Uistite sa, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché, vložte tesniace tesnenie do drážky krytu. Skontrolujte stav O-krúžku v spodnej časti krytu a v prípade potreby ho vymeňte.
2. Namažte spojovacie plochy tesniacou hmotou, pričom dbajte na to, aby sa nedostala do olejového otvoru na pravej zadnej strane vačkového hriadeľa výfuku. Tesnenia vstrekovačov sú označené ako "UPPER" a "OUTSIDE".
3. Opatrne umiestnite kryt na pôvodné miesto a uistite sa, že sa tesniace tesnenie nepohybuje. Nainštalujte hornú časť krytu rozvodu. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky krytu rozvodu a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
4. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov - venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
5. Všetky skrutky musia byť prísne utiahnuté na požadovaný krútiaci moment;
6. Vonkajšie tesnenia vstrekovačov sú označené slovami "UPPER" (HORNÉ) a "OUTSIDE" (VONKAJŠIE) – nainštalujte tesnenia a uistite sa, že sú umiestnené na kužeľoch vstrekovačov;
7. Po naštartovaní motora ho dôkladne skontrolujte, či nevykazuje známky netesnosti.
Motory 2,0 l
1. Uistite sa, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché, vložte tesniace tesnenie do drážky krytu.
2. Umiestnite tesniace podložky na upevňovacie skrutky krytu. Nainštalujte skrutky na kryt a uistite sa, že spodné ramená ich hláv sú zaistené tesniacimi podložkami.
3. Namažte polkruhový výrez na pravej strane spojovacej plochy hlavy valca a na oboch stranách ľavého veka ložiska tesniacou hmotou.
4. Opatrne umiestnite kryt na miesto, zaskrutkujte a ručne dotiahnite všetky upevňovacie skrutky.
5. Utiahnite všetky upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
6. Pripojte vákuové hadice k vašim armatúram a zaistite elektrické vedenie v svorkách. Pripojte hadicu PCV k zadnej časti krytu.
7. Na modeloch s nízkotlakovým turbodúchadlom nainštalujte potrubie nasávaného vzduchu a vzduchové potrubie - nezabudnite vymeniť O-krúžok. Uistite sa, že sú svorky a upevňovacie prvky bezpečne utiahnuté. Na modeloch s vysokotlakovým turbodúchadlom znova nainštalujte hadicu spájajúcu turbodúchadlo s medzichladičom. Uistite sa, že sú upevňovacie prvky bezpečne utiahnuté.
[Článok publikovaný na webovej stránke www.OPELBOOK.ru]
8. Na všetkých modeloch nainštalujte plastový kryt a bezpečne utiahnite jeho upevňovacie skrutky. Na modeloch Zafira namontujte späť tesnenie motorového priestoru a predný panel kapotáže.
Komentáre návštevníkov