Odstúpenie
Motory 1,7 l SOHC
1. Odstráňte zostavu krytu čističa vzduchu so vzduchovými kanálikmi a meračom prietoku vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Uvoľnite svorky a odpojte ventilačné hadice kľukovej skrine vedúce k prednej a zadnej strane krytu - je potrebné odskrutkovať dve skrutky upevňujúce kabeláž ku krytu vačkového hriadeľa, nadvihnutím kabeláže získate prístup k zadnej ventilačnej hadici kľukovej skrine.
3. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt mechanizmu distribúcie plynu spolu s tesniacim obložením.
Motory 1,7 l DOHC
1. Demontujte zostavu čističa vzduchu a sacieho potrubia s meračom hmotnosti vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Odstráňte riadiacu jednotku motora z krytu rozvodu (ECM) (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
3. Odpojte elektrické vedenie, dajte upevňovacie skrutky/maticu a odstráňte rameno upevňovacieho ECM.
4. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku, odpojte elektrické vedenie a odstráňte zdvíhacie oko motora zo zadnej pravej časti hlavy valcov. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu ľavé zadné zdvíhacie oko.
5. Uvoľnite spojky na pripevnenie palivových potrubí k vstrekovaciemu čerpadlu.
Prístup k spojom armatúr je obmedzený - zostavovatelia tejto príručky považujú za potrebné odskrutkovať skrutku zaisťujúcu teleso filtra/olejového chladiča a odstrániť hubkovú náplň z priestoru medzi vstrekovacím čerpadlom a telesom filtra.
6. Odpojte prívodné palivové potrubia od vstrekovačov.
7. Dajte upevňovacie skrutky a odstráňte vonkajšie spevnenia atomizérov.
8. Vyskrutkujte skrutku upevnenia smerovej ryhy elektrovodivého na zadnú časť hlavy valcov. Uvoľnite dve západky a vyberte žľab.
9. Pripevnite skrutky upevnenia horného krytu pohonu GRM k pohonu ventilového mechanizmu.
10. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt mechanizmu distribúcie plynu spolu s tesniacou výstelkou.
11. Skontrolujte stav tesniaceho obloženia, v prípade potreby vykonajte jeho výmenu.
Motory 2,0 l
1. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte vrchný plastový kryt z krytu mechanizmu na distribúciu plynu.
2. Uvoľnite upevňovacie objímky a odpojte hadicu systému vetrania kľukovej skrine od zadnej časti krytu. Zapnuté Modely Zafira odstráňte tesnenie motorového priestoru a kryt kapotáže namontovaný pred čelným sklom.
3. Zapnuté nízkotlakové preplňované motory (X20DTL alebo Y20DTL) uvoľnite svorky pripevňujúce kovovú rúrku k zostave turbodúchadla a gumenú manžetu k potrubiu, odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu vzduchového potrubia z motora spolu s tesniacim krúžkom inštalovaným medzi trubkou a kompresorom. Zapnuté vysokotlakové preplňované motory (Y20DTH) uvoľnite svorky, odskrutkujte upevňovacie skrutky držiaka a odstráňte vzduchovú hadicu medzi turbodúchadlom a medzichladičom.
4. Zapnuté všetky modely Uvoľnite káblový zväzok žeraviacej sviečky zo svoriek na zadnej strane krytu. Vyskrutkujte skrutku upevnenia vodiacej ryhy elektrického vedenia prívodného potrubia ku krytu. Odpojte vákuovú hadicu pripojenú k pravej strane krytu.
5. Vyskrutkujte skrutky upevnenia krytu a odstráňte ich spolu s tesniacimi podložkami. Nadvihnite kryt a odstráňte ho spolu s tesnením. Skontrolujte stav tesnení a podložiek, vymeňte chybné prvky.
Inštalácia
Motory 1,7 l SOHC
1. Uistite sa, že spojovacie plochy krytu a tela sú úplne čisté a suché. Opatrne umiestnite tesnenie na kryt.
2. Pritlačte kryt k telu - uistite sa, že sa tesniace tesnenie nepohybuje. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a dotiahnite ich s požadovaným úsilím.
3. Pripojte hadice systému vetrania kľukovej skrine a pripevnite ich objímky.
4. Nainštalujte sacie kanály a kryt čističa vzduchu.
Motory 1,7 l DOHC
1. Uistite sa, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché, vložte tesniace tesnenie do drážky krytu. Skontrolujte stav O-krúžku v spodnej časti krytu, v prípade potreby ho vymeňte.
2. Namažte spojovacie plochy tesniacou hmotou, pričom dbajte na to, aby sa nedostala do olejového otvoru v pravej zadnej časti vačkového hriadeľa výfuku. Tesnenia trysiek sú označené «UPPER» A «OUTSIDE».
3. Opatrne umiestnite kryt na miesto, pričom dávajte pozor, aby ste neuvoľnili tesnenie. Nainštalujte hornú časť krytu rozvodu. Zaskrutkujte skrutky upevnenia krytu mechanizmu distribúcie plynu a dotiahnite ich s požadovaným úsilím.
4. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov - venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
5. Všetky skrutky musia byť prísne utiahnuté požadovanou silou;
6. Vonkajšie tesnenia trysiek sú označené nápismi «UPPER» (top) A «OUTSIDE» (externé), - nainštalujte tesnenia a uistite sa, že sú nasadené na kužele trysky;
7. Po naštartovaní motora ho dôkladne skontrolujte, či nevykazuje známky netesnosti.
Motory 2,0 l
1. Uistite sa, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché, vložte tesniace tesnenie do drážky krytu.
2. Nasuňte tesniace podložky cez skrutky krytu. Nainštalujte skrutky na kryt po upevnení ich hláv pomocou tesniacich podložiek na spodných ramenách.
3. Namažte tesniacim prostriedkom polkruhový výrez na pravej strane spojovacej plochy hlavy valcov a na oboch stranách ľavého krytu ložiska.
4. Opatrne umiestnite kryt na miesto, zaskrutkujte a ručne dotiahnite všetky upevňovacie skrutky.
5. Utiahnite všetky upevňovacie skrutky na správny krútiaci moment.
6. Pripojte vákuové hadice k vašim armatúram, upevnite elektrické vedenie v svorkách. Pripojte hadicu PCV k zadnej časti krytu.
7. Na modeloch s nízkotlakovým preplňovaním turbodúchadlom nainštalujte sacie potrubie a vzduchovú trubicu - nezabudnite vymeniť tesniaci krúžok. Spoľahlivosť trate uťahovania golierov a svoriek. Na modeloch s vysokotlakovým turbodúchadlom znova nainštalujte hadicu spájajúcu turbodúchadlo s medzichladičom. Spoľahlivosť koľaje uťahovania prípravku.
8. Na všetkých modeloch nainštalujte plastový kryt a pevne utiahnite skrutky krytu. Na modeloch Zafira namontujte späť tesnenie motorového priestoru a predný panel kapotáže.
Komentáre návštevníkov