Зняцце
Рухавікі 1.7 л SOHC
1. Зніміце корпус паветраачышчальніка ў зборы з паветраводамі і вымяральнікам расходу паветра (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Прыслабце хамуты і адлучыце шлангі сістэмы вентыляцыі картэра, падведзеныя да перадпакоя і задняй бакам вечка, - неабходна адкруціць два ніта мацавання праводкі да вечка размеркавальнага вала, прыпадняўшы праводку для атрымання доступу да задняга шлангу вентыляцыі картэра.
3. Зніміце шкіў каленчатага вала. Вывярніце крапежныя ніты і, зніміце вечка газаразмеркавальнага механізму разам з ушчыльняльнай пракладкай.
Рухавікі 1.7 л DOHC
1. Зніміце паветраачышчальнік і ўпускныя паветраводы ў зборы з вымяральнікам масы паветра (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Зніміце з вечка газаразмеркавальнага механізму блок кіравання рухавіком (ECM)(гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
3. Адлучыце электраправодку, аддайце крапежныя шрубы/ гайку і зніміце кранштэйны мацавання ECM.
4. Вывярніце крапежны ніт, адлучыце электраправодку і зніміце пад'ёмны вуш рухавіка з задняй правай часткі галоўкі цыліндраў. Прыслабце ніт мацавання левай задняй пад'ёмнай вушы.
5. Прыслабце штуцэрныя раздымы мацавання паліўных трубак да ТНВД.
Доступ да штуцэрных злучэнняў абмежаваны, — складальнікі сапраўднага Кіраўніцтва лічаць неабходным вывярнуць ніт мацавання корпуса фільтра/ маслоохладителя і выняць губчатае запаўненне з прасторы паміж ТНВД і корпусам фільтра.
6. Адлучыце лініі падачы паліва ад фарсунак.
7. Аддайце крапежныя балты і зніміце вонкавыя ўшчыльненні фарсунак.
8. Вывярніце ніт мацавання маршрутнага жолаба электраправодкі да задняй часткі галоўкі цыліндраў. Адпусціце два фіксатара і зніміце жолаб.
9. Аддайце балты мацавання верхняга вечка прывада ГРМ да прывада затамкавага механізму.
10. Вывярніце крапежныя ніты і зніміце вечка газаразмеркавальнага механізму разам з ушчыльняльнай пракладкай.
11. Праверце стан ушчыльняльнай пракладкі, у выпадку неабходнасці здзейсніце яе замену.
Рухавікі 2.0 л
1. Вывярніце крапежныя шрубы і зніміце з вечка газаразмеркавальнага механізму верхняе пластмасавае вечка.
2. Адпусціце крапежныя хамуты і адлучыце шланг сістэмы вентыляцыі картэра ад задняй часткі вечка. На мадэлях Zafira зніміце ўшчыльненне рухальнага адсека і вечка ўсталяванага перад ветравым шклом абцякальніка.
3. На рухавіках з нізканапорным турбанаддувам (X20DTL або Y20DTL) прыслабце хамуты мацавання металічнай трубкі да зборкі турбакампрэсара і гумовага рукава да трубаправода, вывярніце два крапежных ніта і зніміце з рухавіка зборку паветравода паміж трубкай і кампрэсарам ушчыльняльным кольцам. На рухавіках з высоканапорным турбанаддувам (Y20DTH) адпусціце фіксатары, вывярніце ніты мацавання кранштэйнаў і зніміце паветраны рукаў, пракладзены паміж турбакампрэсарам і интеркулером.
4. На усіх мадэлях вызваліце электраправодку свечак напальвання з фіксатараў на заднім боку вечка. Вывярніце ніт мацавання маршрутнага жолаба электраправодкі впускнога трубаправода да вечка. Адлучыце падведзены да правага боку вечка вакуумны шланг.
5. Вывярніце ніты мацавання вечка і зніміце іх разам з ушчыльняльнымі шайбамі. Прыпадняўшы вечка, зніміце яе разам з ушчыльняльнай пракладкай. Праверце стан ушчыльняльных пракладак і шайб, якія выйшлі з ладу элементы заменіце.
Усталяванне
Рухавікі 1.7 л SOHC
1. Пераканайцеся, што спалучаныя паверхні вечка і карпусы з'яўляюцца абсалютна чыстымі і сухімі. Акуратна абкладзеце ўшчыльняльную пракладку на вечка.
2. Прыцісніце вечка да корпуса, - прасочыце, каб ушчыльняльная пракладка не ссунулася. Вверните крапежныя ніты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам.
3. Далучыце шлангі сістэмы вентыляцыі картэра і замацуеце іх хамутамі.
4. Устанавіце ўпускныя паветраводы і корпус паветраачышчальніка.
Рухавікі 1.7 л DOHC
1. Пераканайцеся ў абсалютнасці чысціні і сухасці спалучаных паверхняў, абкладзеце ў канаўку вечка ўшчыльняльную пракладку. Праверце стан ушчыльняльнага кольца ў ніжняй частцы вечка, у выпадку неабходнасці вырабіце замену.
2. Вышмаруйце спалучаныя паверхні герметыкам, прасачыўшы, каб ён не патрапіў у алейную адтуліну ў правай задняй частцы выпускнога размеркавальнага вала. Ушчыльненні фарсунак прамаркіраваны надпісамі "UPPER" і "OUTSIDE".
3. Акуратна абкладзеце вечка на сваё штатнае месца, прасачыўшы, каб не зрушылася ўшчыльняльная пракладка. Усталюеце верхнюю секцыю вечка прывада ГРМ. Укруціце ніты мацавання вечка газаразмеркавальнага механізму і зацягніце іх з патрабаваным высілкам.
4. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў парадку зваротным парадку зняцця кампанентаў, - звернеце ўвагу на наступныя моманты:
5. Усе ніты павінны зацягвацца строга з патрабаваным высілкам;
6. Вонкавыя ўшчыльненні фарсунак прамаркіраваны надпісамі «UPPER» (верхняе) і «OUTSIDE» (вонкавае), — усталюйце ўшчыльненні, прасачыўшы, каб яны апынуліся надзетымі на конусы фарсунак;
7. Пасля запуску рухавіка ўважліва агледзіце яго на прадмет выяўлення прыкмет развіцця ўцечак.
Рухавікі 2.0 л
1. Пераканайцеся ў абсалютнасці чысціні і сухасці спалучаных паверхняў, абкладзеце ў канаўку вечка ўшчыльняльную пракладку.
2. Надзеньце ўшчыльняльныя шайбы на балты мацавання накрыўкі. Усталюеце балты на вечка, прасачыўшы за фіксацыяй ніжнімі плечыкамі іх галовак ушчыльняльных шайбаў.
3. Вышмаруйце герметыкам паўкруглы выраз у правай частцы спалучанай паверхні галоўкі цыліндраў і абапал вечка левага падшыпніка.
4. Акуратна абкладзеце вечка на месца, укруціце і ад рукі зацягніце ўсе крапежныя балты.
5. Зацягніце ўсе крапежныя балты з патрабаваным намаганнем.
6. Падлучыце да сваіх штуцэраў вакуумныя шлангі, замацуеце ў фіксатарах электраправодку. Падлучыце да задняй частцы крышкі шланг PCV.
7. На мадэлях з нізканапорным турбанаддувам усталюеце впускной паветравод і паветраную трубку, — не забудзьцеся замяніць ушчыльняльнае кольца. Прасочыце за надзейнасцю зацягвання хамутоў і фіксатараў. На мадэлях з высоканапорным турбанаддувам усталюеце на месца рукаў, які злучае турбакампрэсар з интеркулером. Прасочыце за надзейнасцю зацягвання крапяжу.
8. На ўсіх мадэлях усталюеце пластыкавае вечка і надзейна зацягніце балты яе мацавання. На мадэлях Zafira усталюеце на месца ўшчыльненне рухальнага адсека і панэль пярэдняга абцякальніка.
Каментары наведвальнікаў