Праверка і рэгуляванне фаз газаразмеркавання (рухавікі 2.0 л) (Opel Astra G)

Блакавальныя прынады, неабходныя для выканання праверкі і рэгуляванні фаз газаразмеркавання



Памерныя характарыстыкі прынады для блакавання каленчатага вала (мм)

Крыніца знаходзіцца на гэтым рэсурсе (www.opelbook.ru)



Памерныя характарыстыкі прынады для блакавання фланца ТНВД (мм)



Для правядзення гэтых праверак спатрэбяцца наступныя спецыяльныя інструменты Opel (ці іх эквіваленты):

• 1. прынада для блакавання размеркавальнага вала (КМ-932)
• 2. прынада для блакавання фланца ТНВД (КМ-927)
• 3. прынада для блакавання каленчатага вала (КМ-929)
• 4. рычаг зорачкі размеркавальнага вала (КМ-933).

У выпадку неабходнасці прыдатная прылада можа быць выраблены ўласнымі сіламі механіка-аматара ў адпаведнасці з прадстаўленымі памернымі характарыстыкамі.

Пры дапамозе прынады для блакавання размеркавальнага вала паза ў цапфе размеркавальнага вала фіксуецца раўналежна спалучанай паверхні галоўкі цыліндраў.

1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне). Вывярніце ніжні ніт мацавання стойкі нацяжнога роліка і восевы ніт падставы нацягвальніка. Зніміце зборку нацягвальніка з рухавіка.

Не здымайце стойку са зборкі нацягвальніка, у адваротным выпадку ўзнікне неабходнасць у шліфоўцы працоўных паверхняў.

2. Зніміце вакуумную помпу сервапрывада тармазнога ўзмацняльніка тармазоў (гл. Главу Тармазная сістэма).

3. З мэтай палягчэння доступу да вечка зорачкі ТНВД і да помпы выканайце наступныя падрыхтоўчыя аперацыі:

4. Зніміце корпус паветраачышчальніка і прыёмную трубу сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

5. Пазначце становішча кранштэйна правай апоры падвескі сілавога агрэгата па адносінах да кранштэйна галоўкі цыліндраў. Выверну тры ніта мацавання правай апоры рухавіка да кранштэйна галоўкі і тры ніта мацавання апоры рухавіка да брызговику. Падапры правы бок рухавіка тележечным дамкратам. Падніміце рухавік наколькі магчыма вышэй, не перагружаючы, аднак, тыя, што засталіся апоры і камунікацыйныя лініі (трубкі, шлангі, джгуты электраправодкі).

• Зніміце вечка газаразмеркавальнага механізму (гл. Зняцце і ўстаноўка крышкі газаразмеркавальнага механізму) і прывядзіце поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ канца такту сціску (гл. Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі канца такту сціску (ВМТ).
• Зніміце датчык становішча каленчатага вала (CKP) (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
• Вывярніце крапежныя балты і зніміце вечка зорачкі ТНВД з вечка ланцуга прывада ГРМ.

7. Пераканайцеся, што рыска на шківе каленчатага вала сумясцілася з усталявальнай пазнакай на вечку газаразмеркавальнага ланцуга і забэрзайце ў адтуліну пад усталёўку датчыка CKP які фіксуе стрыжань, увёўшы яго ў зачапленне з выразам у целе вала.





8. Заблакаваўшы каленчаты вал, забэрзайце фіксуючы стрыжань скрозь адтуліну ў фланцы ТНВД і праштурхніце яго канец у адтуліну ў помпе.





9. Затым запраўце прынаду для блакавання размеркавальнага вала ў пазу ў цапфе апошняга.



10. Калі ўсе фіксуючыя прыстасаванні бесперашкодна становяцца на свае штатныя месцы, такім чынам, фазы газаразмеркавання ўстаноўлены правільна і карэкціроўка не патрабуецца, - пераходзіце да выканання працэдур (гл ніжэй пп. 22-27). Калі хоць бы адзін інструмент не атрымоўваецца ўсталяваць належным чынам, здзейсніце адпаведную рэгулёўку (гл. далей), - звернеце ўвагу на неабходнасць замены ніта зорачкі каленчатага вала і ўшчыльняльнага кольца ніта нацягвальніка.

11. Выміце прынады, блакавальныя размеркавальны вал і фланец ТНВД, вывярніце ніты мацавання кранштэйна правай апоры да галоўкі цыліндраў.

12. Адвядзіце каўпачок нацягвальніка верхняга ланцуга ГРМ ад задняй часткі галоўкі цыліндраў і зніміце плунжер, - паспрабуйце запомніць яго ўсталявальнае становішча. Зніміце ўшчыльняльнае кольца і выкінеце яго, - пры ўсталёўцы кольца падлягае замене ў абавязковым парадку.



13. Утрымліваючы размеркавальны вал за лыскі ражковым ключом, адпусціце і вывярніце ніт мацавання зорачкі. Укруціце новы ніт і зацягніце яго пакуль толькі ад рукі.

14. Прыслабце ніты мацавання зорачкі ТНВД да фланца помпы.

15. Заблакаваўшы каленчаты вал ад проворачивания, пераканайцеся ў тым, што пазнака ВМТ на зорачцы верхняга ланцуга ГРМ сумешчаная з адтулінай для кантролю фаз газаразмеркавання ў фланцы ТНВД. Прасуньце які фіксуе стрыжань і зацягніце ніты мацавання зорачкі з патрабаваным высілкам.



16. Праштурхніце канец стрыжня блакавання размеркавальнага вала пазу на тарцы цапфы апошняга, сумясціўшы накіроўвалы штыфт з адтулінай.

17. Усталяваўшы якія фіксуюць прыстасаванні на свае штатныя месцы, усталюеце рычаг зорачкі размеркавальнага вала, - пры адсутнасці рычага, скарыстайцеся двума нітамі, прасунуўшы іх у адтуліны зорачкі. Затым, дзейнічаючы як рычагом вялікай адвёрткай, заблакуйце зорачку ад проворачивания. Папрасіце памагатага ўтрымліваць нацягнуты верхні бок газаразмеркавальнага ланцуга, - варта прыкласці невялікі высілак да зорачкі, пакінуўшы тым самым усю слабіну ланцуга на боку нацягвальніка.



18. Нацягнуўшы верхні ланцуг, пераканайцеся ў тым, што які фіксуе ТНВД стрыжань рухаецца ў сваёй адтуліне з малаважным супрацівам. Пры закусывании стрыжня папытаеце памагатага прыслабіць ціск на зорачку, - калі стрыжань рухаецца празмеру вольна, высілак варта трохі павялічыць.

19. Нацягнуўшы патрабаванай выявай верхні ланцуг, зафіксуйце размеркавальны вал ражковым ключом і зацягніце ніт мацавання яго зорачкі з высілкам 1-й стадыі. Праверце волю ходу які фіксуе ТНВД стрыжня, затым дацягніце ніт мацавання зорачкі на кут, спачатку 2-й, затым 3-й стадый зацягвання, - скарыстайцеся вугламернай прыстаўкай да варотка, або вырабіце маркерам апорныя пазнакі.



20. Зніміце ўсе блакавальныя прынады і ўсталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на каўпачок нацягвальніка верхняга ланцуга прывада ГРМ. Запраўце плунжар у галоўку цыліндраў (глухім канцом да ланцуга), усталюйце каўпачок і зацягніце яго з патрабаваным намаганнем.

Пры ўсталёўцы новага нацягвальніка прыслабце яго, цалкам, да пстрычкі ўтапіўшы цэнтральны стрыжань каўпачка, - зараз стрыжань нацягвальніка павінен вольна ўтаплівацца і плыўна вяртацца ў зыходнае становішча.

21. Правярніце каленчаты вал на два поўныя два абарачэнні (720°) у нармальным кірунку (гл. Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі канца такту сціску (ВМТ), з мэтай прывядзення поршня першага цыліндру ў ВМТ канца такту сціску, - пераканайцеся ў магчымасці бесперашкоднай усталёўкі ўсіх якія фіксуюць прынад.

22. Пераканайцеся ў абсалютнасці чысціні і сухасці спалучаных паверхняў накрывак зорачкі ТНВД і прывада ГРМ. Калі вечка першапачаткова была ўсталявана на пракладку, заменіце апошнюю. Зацягніце ніты мацавання вечка з патрабаваным высілкам. Калі пракладка не была прадугледжана, накладзяце на спалучаную паверхню вечка падушку герметыка таўшчынёй прыблізна 2 мм, усталюеце вечка і зацягніце з патрабаваным высілкам ніты яе мацавання.



23. Усталюеце на рухавік нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў, зацягнуўшы абодва ніта з патрабаваным высілкам. Калі стояка здымалася са зборкі нацягвальніка, прытрыце яе некалькімі паслядоўнымі зваротна-паступальнымі рухамі, усталяваўшы галоўку на шасцігранную частку падставы. Калі стойка функцыянуе спраўна, усталюеце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).



24. Калі здымалі, усталюеце на галоўку цыліндраў кранштэйн правай апоры падвескі сілавога агрэгата і прыбярыце які падпірае рухавік дамкрат. Усталюеце правую апору на пырскавікі і сумясціце яе з нанесенымі падчас дэмантажу пазнакамі на кранштэйне галоўкі цыліндраў. Вверните крапежныя ніты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам. Усталюеце вечка газаразмеркавальнага механізму (гл. Зняцце і ўстаноўка крышкі газаразмеркавальнага механізму).

25. Усталюйце на месца прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў і корпус паветраачышчальніка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

26. Усталюеце на галоўку цыліндраў вакуумная помпа сервапрывада тармазнога ўзмацняльніка (гл. Главу Тармазная сістэма).

27. Усталюйце на блок цыліндраў датчык CKP (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску) і падлучыце адмоўны провад да батарэі.