Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Motori 1.7 l SOHC
1. Uklonite sklop kućišta pročistača zraka sa zračnim kanalima i mjeračem protoka zraka (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Olabavite stezaljke i odvojite crijeva ventilacijskog sustava kućišta radilice spojena na prednju i stražnju stranu poklopca - trebate odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju ožičenje na poklopac bregastog vratila, podižući ožičenje kako biste dobili pristup crijevu za ventilaciju stražnjeg kućišta radilice.
3. Uklonite remenicu radilice. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopac razvodnog mehanizma zajedno s brtvom za brtvljenje.
Motori 1.7 l DOHC
1. Uklonite pročistač zraka i kanale za usisni zrak spojene s mjeračem mase zraka (pogledajte poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Uklonite upravljačku jedinicu motora (ECM) s poklopca razvodnog mehanizma (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
3. Odspojite električno ožičenje, uklonite pričvrsne vijke/matice i uklonite pričvrsni nosač ECM-a.
4. Uklonite pričvrsni vijak, odspojite električno ožičenje i uklonite ušicu za podizanje motora sa stražnje desne strane glave cilindra. Otpustite lijevi stražnji ušni vijak za podizanje.
5. Otpustite spojne spojnice koje pričvršćuju cijevi za gorivo na pumpu za ubrizgavanje.
Pristup priključcima fitinga je ograničen; autori ovog priručnika smatraju potrebnim odvrnuti vijak koji učvršćuje kućište filtra/hladnjaka ulja i ukloniti spužvasto punjenje iz prostora između pumpe za ubrizgavanje i kućišta filtra.
6. Odvojite dovodne vodove goriva od mlaznica.
7. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite vanjske brtve mlaznica.
8. Uklonite vijak koji pričvršćuje kanal za usmjeravanje električnog ožičenja na stražnji dio glave cilindra. Otpustite dva zasuna i uklonite oluk.
9. Dajte vijke koji pričvršćuju gornji poklopac razvodnog mehanizma na pogon mehanizma ventila.
10. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopac razvodnog mehanizma zajedno s brtvom za brtvljenje.
11. Provjerite stanje brtvene brtve i zamijenite je ako je potrebno.
Motori 2.0 l
1. Uklonite pričvrsne vijke i uklonite gornji plastični poklopac s poklopca razvodnog mehanizma.
2. Otpustite montažne stezaljke i odvojite crijevo ventilacijskog sustava kućišta radilice sa stražnje strane poklopca. Na zafira modeli uklonite brtvu motornog prostora i poklopac oplate postavljen ispred vjetrobranskog stakla.
3. Uključeno motori s niskotlačnim turbo punjenjem (X20DTL ili Y20DTL) otpustite stezaljke koje pričvršćuju metalnu cijev na sklop turbopunjača i gumeno crijevo na cjevovod, odvrnite dva pričvrsna vijka i uklonite sklop zračnog kanala s motora zajedno s brtvenim prstenom postavljenim između cijevi i kompresora. Na motori s visokotlačnim turbo punjenjem (Y20DTH) otpustite stezaljke, odvrnite vijke koji pričvršćuju nosače i uklonite crijevo za zrak položeno između turbopunjača i međuhladnjaka.
4. Uključeno svi modeli otpustite ožičenje žarnice iz kopči na stražnjoj strani poklopca. Uklonite vijak koji pričvršćuje žlijeb za usmjeravanje električnog ožičenja usisne cijevi na poklopac. Odspojite vakuumsko crijevo spojeno na desnu stranu poklopca.
5. Odvijte pričvrsne vijke poklopca i uklonite ih zajedno s brtvenim podloškama. Podignite poklopac i uklonite ga zajedno s brtvom. Provjerite stanje brtvila i podloški, zamijenite oštećene elemente.
Montaža
Motori 1.7 l SOHC
1. Provjerite jesu li spojne površine poklopca i kućišta potpuno čiste i suhe. Pažljivo postavite brtvu na poklopac.
2. Pritisnite poklopac uz tijelo, pazeći da se brtva ne pomiče. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom.
3. Spojite crijeva sustava ventilacije kućišta radilice i pričvrstite ih stezaljkama.
4. Ugradite kanale za dovod zraka i kućište pročistača zraka.
Motori 1.7 l DOHC
1. Uvjerite se da su spojne površine apsolutno čiste i suhe, postavite brtvu za brtvljenje u utor na poklopcu. Provjerite stanje O-prstena na dnu poklopca i zamijenite ga ako je potrebno.
2. Podmažite spojne površine brtvilom, pazeći da ono ne uđe u otvor za ulje na desnom stražnjem dijelu ispušne bregaste osovine. Brtve injektora označene su "GORNJI" i "VANJSKI".
3. Pažljivo postavite poklopac na njegovo izvorno mjesto, pazeći da se brtva za brtvljenje ne pomiče. Ugradite gornji dio poklopca razvodnog mehanizma. Uvrnite pričvrsne vijke poklopca razvodnog mehanizma i zategnite ih potrebnim momentom.
4. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja komponenti - obratite pozornost na sljedeće točke:
5. Svi vijci moraju biti zategnuti strogo prema potrebnom momentu;
6. Vanjske brtve injektora označene su "UPPER" i "OUTSIDE" - postavite brtve pazeći da pristaju na konuse injektora;
7. Nakon pokretanja motora pažljivo pregledajte ima li znakova curenja.
Motori 2.0 l
1. Uvjerite se da su spojne površine apsolutno čiste i suhe, postavite brtvu za brtvljenje u utor na poklopcu.
2. Postavite brtvene podloške na pričvrsne vijke poklopca. Postavite vijke na poklopac, pazeći da su donja ramena njihovih glava pričvršćena brtvenim podloškama.
3. Podmažite polukružni izrez na desnoj strani spojne površine glave cilindra i na obje strane lijevog poklopca ležaja brtvilom.
4. Pažljivo postavite poklopac na mjesto, zavrnite i rukom zategnite sve pričvrsne vijke.
5. Zategnite sve pričvrsne vijke potrebnim momentom.
6. Spojite vakuumska crijeva na priključke i učvrstite električno ožičenje u stezaljkama. Spojite PCV crijevo na stražnju stranu poklopca.
7. Na modelima s niskotlačnim turbopunjenjem, ugradite kanal za usisni zrak i cijev za zrak - ne zaboravite zamijeniti O-prsten. Provjerite jesu li stezaljke i pričvršćivači dobro zategnuti. Na modelima s visokotlačnim turbopunjačem ponovno postavite crijevo koje povezuje turbopunjač s međuhladnjakom. Provjerite jesu li pričvrsni elementi dobro zategnuti.
8. Na svim modelima postavite plastični poklopac i čvrsto zategnite njegove pričvrsne vijke. Na modelima Zafira ponovno postavite brtvu motornog prostora i prednju ploču oplate.
Komentari posjetitelja