Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Motori 1.7 l SOHC
Gornji dio
1. Uklonite sklop pročistača zraka sa zračnim kanalima i mjeračem protoka zraka (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Uklonite pričvrsne vijke i uklonite gornji dio poklopca razvodnog remena.
Donji dio
1. Uklonite gornji dio poklopca (vidi gore).
2. Skinite remenicu radilice (pogledajte Skidanje i postavljanje remenice radilice).
3. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji dio poklopca zajedno s brtvom za brtvljenje s motora. Provjerite stanje brtve i zamijenite je ako je potrebno.
Stražnja korica
1. Skinite razvodni remen (pogledajte Skidanje i postavljanje zupčastog remena).
2. Uklonite zupčanike bregastog vratila i pumpe za ubrizgavanje, srednji valjak i sklop zatezača (pogledajte Uklanjanje i ugradnja zatezača remena i razvodnih zupčanika (motori 1.7l).
3. Označite položaj ugradnje desnog nosača ovjesa pogonske jedinice, zatim uklonite tri vijka koji ga pričvršćuju.
4. Uklonite šest pričvrsnih vijaka i uklonite stražnji poklopac s motora.
Motori 1.7 l DOHC
Gornji dio
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite sklop pročistača zraka sa zračnim kanalima (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
3. Poduprite motor dizalicom; kako biste rasporedili opterećenje, postavite drveni blok između glave dizalice i kućišta radilice.
4. Označite instalacijske komponente desnog nosača ovjesa pogonske jedinice. Uklonite tri vijka za pričvršćivanje nosača.
5. Uklonite pričvrsne vijke i odvojite potporni nosač od adaptera na bloku motora.
6. Ako je potrebno, odspojite električno ožičenje od generatora (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
7. Uklonite montažni vijak s TORX glavom. Otpustite pričvrsne stezaljke kanala za usmjeravanje električnog ožičenja i uklonite ga sa stražnjeg desnog dijela glave cilindra.
8. Otpustite crijeva iz stezaljki na gornjem poklopcu, odvrnite osam montažnih vijaka različitih duljina i uklonite gornji dio poklopca.
Donji dio
1. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje), - prvo bojom ili markerom označite smjer njegove rotacije. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite desni prednji kotač i (s odgovarajućom konfiguracijom) zaštita kartera.
2. Uklonite gornji dio poklopca (vidi gore).
3. Skinite remenicu radilice (pogledajte Skidanje i postavljanje remenice radilice).
4. Uklonite tri pričvrsna vijka i uklonite donji dio poklopca s kućišta pumpe za ulje.
5. Uklonite adapter za montažu nosača ovjesa Saga.
6. Privremeno zavrnite montažni vijak nosača zatezača razvodnog remena u njegov izvorni položaj.
Stražnja korica
1. Skinite razvodni remen (pogledajte Skidanje i postavljanje zupčastog remena).
2. Uklonite vodeći i zatezni valjak, zupčanike bregastog vratila i pumpu za ubrizgavanje (pogledajte Uklanjanje i ugradnja zatezača remena i razvodnih zupčanika (motori 1.7l).
3. Odvojite oprugu zatezača.
4. Uklonite četiri pričvrsna vijka i uklonite stražnji poklopac razvodnog remena.
Motori 2.0 l
1. Uklonite gornji lanac i lančanike (pogledajte Skidanje i postavljanje razvodnih lanaca i lančanika, provjera stanja komponenti (2.0 l motori).
2. Uklonite glavu cilindra (pogledajte Uklanjanje i postavljanje glave cilindra).
Teoretski, poklopac se može ukloniti bez prethodnog rastavljanja glave, ali ova metoda nosi rizik od oštećenja brtve glave cilindra.
3. Uklonite pumpu za vodu (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja), - prije otpuštanja zasuna, privremeno uklonite šipku za zaključavanje kako je ne biste slomili (ne zaboravite ponovno postaviti šipku nakon što se vijak olabavi)
4. Uklonite posudu za ulje (pogledajte Uklanjanje i postavljanje korita ulja).
5. Uklonite generator (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
6. Odvijte donju kapicu zatezača sa stražnje strane poklopca i uklonite klip zatezača - pokušajte zapamtiti položaj ugradnje komponenti. Uklonite brtveni prsten s poklopca tijekom instalacije; brtveni prsten se mora zamijeniti.
7. Uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac razvodnog mehanizma na blok cilindra - vijci imaju različite duljine i tijekom ugradnje moraju se zavrnuti strogo na svoja originalna mjesta.
8. Pažljivo odvojite poklopac od bloka i uklonite ga s motora - pokušajte ne izgubiti čahure za vođenje. Ako su čahure za vođenje labave, uklonite ih i spremite na sigurno mjesto.
9. Uklonite vijak osovine i uklonite gornju i donju papučicu zatezača lanca iz bloka cilindra.
10. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji stabilizator lanca iz blokera - pokušajte zapamtiti položaj ugradnje komponenti.
11. Privremeno uklonite donji lančanik razvodnog lanca s prirubnice pumpe za ubrizgavanje i uklonite brtvu poklopca razvodnog mehanizma s bloka cilindra. Nakon uklanjanja brtve, postavite lančanik na njegovo mjesto na prirubnici pumpe.
Montaža
Motori 1.7 l SOHC i DOHC
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti.
Motori 2.0 l
Prije postavljanja poklopca, autori ovog priručnika preporučuju zamjenu uljnih brtvi radilice (pogledajte Zamjena uljnih brtvi radilice).
1. Uvjerite se da su spojne površine poklopca i bloka motora potpuno čiste i suhe. Provjerite jesu li čahure za vođenje na mjestu; ako je potrebno, ugradite čahure.
2. Privremeno uklonite lančanik s prirubnice pumpe za ubrizgavanje goriva i zamijenite brtvu za brtvljenje, pazeći da ispravno naliježe na čahure za vođenje. Ugradite lančanik natrag na prirubnicu pumpe za ubrizgavanje goriva.
3. Ugradite donju vodilicu lanca na blok cilindra, zavrnite i zategnite vijke koji ga pričvršćuju potrebnom snagom.
Zaklopku treba ugraditi sa stepenastom stranom prema van.
4. Ponovno postavite papuče zatezača, zavrnite vijak osovine i zategnite ga potrebnim momentom.
5. Ponovno postavite poklopac razvodnog mehanizma - provjerite je li pogonski zupčanik pumpe za ulje poravnat s lančanikom radilice, a zatim gurnite poklopac na mjesto, pazeći da čahure za vođenje prianjaju u spojne čahure.
6. Uvrnite pričvrsne vijke i postupno ih zatežite u nekoliko koraka do potrebne sile.
7. Postavite novi O-prsten na donju kapicu zatezača. Napunite klip (slijepi kraj lanca). Postavite poklopac na poklopac lanca i zategnite ga potrebnim momentom.
Kada postavljate novi zatezač, otključajte ga pritiskom središnje šipke poklopca do kraja dok ne klikne - sada bi se šipka zatezača trebala slobodno uvući i glatko vratiti u svoj prvobitni položaj.
8. Ugradite remenicu radilice (pogledajte Skidanje i postavljanje remenice radilice).
9. Ugradite glavu cilindra (pogledajte Uklanjanje i postavljanje glave cilindra).
10. Ugradite gornji razvodni lanac i lančanike (pogledajte Skidanje i postavljanje razvodnih lanaca i lančanika, provjera stanja komponenti (2.0 l motori).
11. Ugradite posudu za ulje (pogledajte Uklanjanje i postavljanje korita ulja).
12. Instalirajte pumpu za vodu i generator (pogledajte poglavlja Sustavi hlađenja i grijanja i Električna oprema motora).
13. Ugradite pomoćni pogonski remen (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).
14. Na kraju, napunite motor uljem i rashladnom tekućinom (pogledajte poglavlja Rutinsko održavanje i Sustavi hlađenja i grijanja). Pokrenite motor i uvjerite se da nema znakova curenja.
(Izvornik objavljen na web stranici: «OPELBOOK»)
Komentari posjetitelja