Odstránenie vzduchu z hydraulickej dráhy pohonu uvoľnenia spojky (Opel Astra G)

Hydraulická kvapalina používaná ako pracovná kvapalina v dráhe pohonu spojky je toxická a chemicky agresívna zlúčenina a pri kontakte s panelmi karosérie ničí lak. Pred začatím procedúry zakryte blatníky a predný panel auta špeciálnymi krytmi alebo len starými prikrývkami. Pri nosení ochranných okuliarov odvzdušnite brzdový systém. Ak sa vám brzdová kvapalina náhodou dostane do očí, okamžite ich vypláchnite veľkým množstvom vody a vyhľadajte lekársku pomoc!

Hydraulický ovládač vypnutia systému sa musí odvzdušniť vždy, keď sa demontujú jeho komponenty, a tiež vtedy, keď hladina kvapaliny v nádrži klesne natoľko, že vzduch vstúpi do hlavného valca. Princíp odvzdušňovania je rovnaký ako pri odstraňovaní vzduchu z brzdového traktu. Pri odvzdušňovaní používajte iba čerstvú hydraulickú kvapalinu požadovanej kvality.

1. Odvzdušňovací ventil sa nachádza v montážnom bode hydraulickej hadice na vrchu skrine manuálnej prevodovky. Na niektorých modeloch môže byť ventil ťažko dostupný. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.

2. Presvedčte sa, či sú upevňovacie spoje hydraulickej dráhy spojky tesné. Dôkladne vyčistite odvzdušňovací ventil.

3. Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca a naplňte nádrž čerstvou hydraulickou kvapalinou, kým hladina nedosiahne značku MAX. Vymeňte kryt. Pamätajte, že pri odvzdušňovaní systému by hladina kvapaliny v nádrži nemala klesnúť pod značku MIN, aby sa predišlo riziku nasatia vzduchu do potrubia.

Kvapalinu, ktorá bola odčerpaná zo systému, ani kvapalinu, ktorá bola dlhší čas skladovaná vo voľne uzavretej nádobe, opätovne nepoužívajte!

Hlavná metóda čerpania - vyžaduje pomoc asistenta

1. Odstráňte protiprachový uzáver a natiahnite koniec vhodnej plastovej hadice na odvzdušňovací ventil valca. Spustite druhý koniec hadice do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej hydraulickou kvapalinou – uistite sa, že časť hadice je úplne ponorená v kvapaline.



2. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil pedál spojky, aby sa zvýšil tlak v dráhe, potom ho zošliapnite a zafixujte v spodnej polohe. Otvorte odvzdušňovací ventil a vypustite kvapalinu z valca do odtokovej nádoby. Keď sa zastaví tok kvapaliny zmiešanej so vzduchovými bublinami, ventil opäť pevne utiahnite a nechajte asistenta uvoľniť pedál.

3. Pokračujte v čerpaní rovnakým spôsobom, kým kvapalina opúšťajúca valec nebude úplne bez vzduchových bublín. Vždy pozorne sledujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca, vyhýbajte sa jej nadmernému poklesu, čo by mohlo viesť k vniknutiu vzduchu do traktu a zmareniu vynaloženého úsilia.

Metóda odvzdušňovania pomocou súpravy spätného ventilu

Ako už názov napovedá, odvzdušňovacia súprava obsahuje kus hadice s jednosmerným ventilom. Ventil zabraňuje návratu vytlačenej kvapaliny späť do systému a umožňuje čerpanie jednej osobe - nezabudnite na potrebu monitorovania hladiny kvapaliny v nádrži hlavného valca (nesmie klesnúť pod značku MIN!).

Vypúšťanie pomocou stlačeného vzduchu

1. Ako zdroj stlačeného vzduchu je možné použiť rezervnú pneumatiku, ktorá sa musí najskôr uvoľniť. Postupujte podľa pokynov priložených k súprave.

2. Pri použití takéhoto zariadenia stačí uvoľniť odvzdušňovací ventil a počkať, kým vzduchové bubliny prestanú opúšťať trakt.

3. Hlavnou výhodou tejto metódy je, že veľký zásobník s hydraulickou kvapalinou, ktorý je súčasťou súpravy, neumožňuje nasávanie vzduchu do traktu počas čerpania.

Všetky metódy

1. Po ukončení odvzdušňovania skontrolujte dráhu spojkového pedálu - ak vzniknutá mäkkosť úplne pominie, dotiahnite odvzdušňovací ventil potrebnou silou, nasaďte naň ochrannú čiapočku a zachyťte zvyšky rozliatej kvapaliny handrou.

2. Skontrolujte hladinu kvapaliny v master valec nádrž, a primerané úpravy v prípade potreby (pozri Kapitolu Bežná údržba).

3. Vypustenú kvapalinu nie je možné opätovne použiť a musí sa zlikvidovať v súlade s požiadavkami na ochranu životného prostredia.

Materiál publikovaný na webovej stránke: www.opelbook.ru

4. Skontrolujte správnu funkciu spojky - ak sa pri zošliapnutí pedálu nerozpojí, z traktu nebol odstránený všetok vzduch a odvzdušnenie treba zopakovať. Ak po niekoľkých čerpaniach nie je možné dosiahnuť uspokojivý výsledok, mali by ste skontrolovať stav tesniacich prvkov spojok hydraulických vedení na oboch valcoch.