Видалення повітря з гідравлічного тракту приводу вимкнення зчеплення (Opel Astra G)

Використовувана в якості робочого тіла в тракті приводу зчеплення гідравлічна рідина відноситься до токсичних і хімічно агресивних сполук і при контакті з кузовними панелями руйнує лакофарбове покриття. Перш ніж приступати до виконання процедури, прикрийте крила і панель передка автомобіля спеціальними чохлами або просто старими ковдрами. Прокачування гальмівної системи робіть у захисних окулярах. При випадковому попаданні гальмівної рідини в очі негайно промийте їх великою кількістю води та зверніться по допомогу до лікаря!

Прокачування гідравлічного приводу вимикання системи повинно здійснюватися щоразу після зняття його компонентів, а також коли рівень рідини в резервуарі падає настільки, що головний циліндр потрапляє повітря. Принцип прокачування той же, що й при видаленні повітря з гальмівного тракту. При прокачуванні використовуйте лише свіжу гідравлічну рідину потрібного сорту.

1. Вентиль прокачування розташований у місці кріплення гідравлічного шланга зверху на картері РКПП. На деяких моделях доступ до вентиля може бути утруднений.

2. Переконайтеся в герметичності штуцерних сполук гідравлічного тракту зчеплення. Ретельно протріть вентиль прокачування.

3. Зніміть кришку резервуара головного циліндра та залийте в резервуар свіжу гідравлічну рідину, довівши її рівень до позначки МАХ. Встановіть кришку на місце. Пам'ятайте, що під час прокачування системи, щоб уникнути ризику підсмоктування в тракт повітря, рівень рідини в резервуарі не повинен опускатися нижче позначки MIN.

Не використовуйте повторно викачану із системи рідину, а також рідину, яка тривалий час зберігалася в нещільно закритій тарі!

Основний метод прокачування - потрібна допомога асистента

1. Зніміть пилезахисний ковпачок і натягніть на вентиль прокачування циліндра кінець придатного за розміром пластмасового шлангу. Другий кінець шланга опустіть у частково заповнену гідравлічною рідиною прозору посудину, - простежте, щоб зріз шланга виявився повністю зануреним у рідину.



2. Попросіть помічника кілька разів натиснути на педаль зчеплення з метою підйому тиску в тракті, потім вичавити її та зафіксувати її в нижньому положенні. Відкрийте вентиль прокачування та випустіть рідину з циліндра у зливну ємність. Коли витікання перемішаної з повітряними бульбашками рідини припиниться, знову щільно затягніть вентиль і дозвольте помічникові відпустити педаль.

3. Продовжуйте прокачування в тій же манері до тих пір, поки рідина, що виходить з циліндра, повністю не звільниться від повітряних бульбашок. Постійно уважно стежте за рівнем рідини в резервуарі головного циліндра, не допускаючи його надмірного опускання, небезпечного попаданням повітря в тракт і зведенням до нуля всіх зусиль.

Метод прокачування з використанням комплекту із зворотним клапаном

Як каже назва, до комплекту для прокачування входить обладнаний одноходовим клапаном відрізок шланга. Клапан запобігає можливості повернення рідини, що виштовхується, назад в систему і дозволять проводити прокачування силами однієї людини, - не забувайте про необхідність відстеження рівня рідини в резервуарі головного циліндра (він не повинен опускатися нижче за позначку MIN!).

Прокачування з використанням стисненого повітря

1. Як джерело стисненого повітря може бути використане запасне колесо, - попередньо необхідно скинути тиск його накачування. Дійте відповідно до інструкцій, що додаються до комплекту.

2. При використанні такого пристрою потрібно лише відпустити вентиль прокачування та дочекатися припинення виходу з тракту повітряних бульбашок.

3. Головна перевага даного способу полягає в тому, що великий резервуар з гідравлічною рідиною, що входить в комплект, не допускає підсмоктування повітря в тракт під час прокачування.

Усі методи

1. Закінчивши прокачування, перевірте хід педалі зчеплення, - якщо м'якість повністю усунена, затягніть вентиль прокачування з необхідним зусиллям, посадіть на нього захисний ковпачок і зберіть ганчір'ям сліди пролитої рідини.

2. Перевірте рівень рідини в резервуарі головного циліндра, - у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. розділ Поточне обслуговування).

3. Злита рідина повторному використанню не підлягає та повинна бути утилізована відповідно до вимог охорони навколишнього середовища.

4. Перевірте справність функціонування зчеплення, - якщо його вимкнення під час вичавлювання педалі не відбувається, отже, не все повітря видалено з тракту і прокачування необхідно повторити. Якщо досягти задовільного результату не вдається в ході кількох прокачування, слід перевірити стан ущільнювальних елементів роз'ємів штуцерних гідравлічних ліній на обох циліндрах.