Повітря із системи видаляється у тому випадку, якщо вона розкривалася. Заповнювати систему слід лише свіжою та чистою рідиною. Не можна для цього використовувати рідину, що витік.
Гальмівна рідина отруйна і надає руйнівну дію на лакофарбові покриття. Тому поводитися з рідиною слід обережно.
За наявності в системі циліндра, що демпфує, повітря з нього випускається перед випуском повітря з робочого циліндра.
1. Підніміть та поставте на підставки передню частину автомобіля.
2. Відкрийте бачок, щоб перевірити рівень рідини. При необхідності долийте рідину до позначки "Max".
Матеріал опубліковано на сайті (OpelBook.ru)
3. Зніміть захисний ковпачок зі штуцера видалення повітря у верхній частині коробки.
4. Надягніть прозорий шланг на штуцер, другий його кінець опустіть у прозору посудину. У посудину налийте кілька рідини. Перевірте, щоб кінець шлангу завжди був нижчим за рівень рідини в посудині.
5. Поступово натисніть на педаль зчеплення. Наприкінці ходу педалі сильно натисніть на неї. Відкрийте штуцер для видалення повітря. Як тільки педаль зчеплення буде притиснута до підлоги, закрийте штуцер.
6. Описаний процес повторіть 10-15 разів. При цьому слід стежити за рівнем рідини в бачку, доливаючи рідину. Як тільки рідина, що витікає зі шланга, не міститиме повітряних бульбашок (у посудині більше не піднімаються вгору бульбашки), повітря із системи видалено. Штуцер затягніть моментом 9 Нм.
7. Перевірте рівень рідини у бачку. Перевірте роботу зчеплення, як описано у Розділі Перевірка зчеплення без зняття.
Вказівка. Є гальмівні рідини різних виробників. Однак необхідно дотримуватись рідини, рекомендованої фірмою Opel. Ця рідина добре змішується з рідиною, що ще знаходиться в системі.
Коментарі відвідувачів