Въздухът се отстранява от системата, ако тя е била отворена. Системата трябва да се пълни само с прясна и чиста течност. Не можете да използвате изтеклата течност за тази цел.
Спирачната течност е отровна и има разрушителен ефект върху боята. Следователно, с течността трябва да се борави внимателно.
Ако в системата има демпферен цилиндър, въздухът се освобождава от него, преди да се освободи въздух от работния цилиндър.
1. Повдигнете и подпрете предната част на превозното средство върху стойки.
2. Отворете резервоара, за да проверите нивото на течността. Ако е необходимо, долейте течност до маркировката "Max".
3. Отстранете защитната капачка от нипела за обезвъздушаване в горната част на скоростната кутия.
4. Поставете прозрачен маркуч върху фитинга и спуснете другия край в прозрачен контейнер. Налейте малко течност в съда. Уверете се, че краят на маркуча е винаги под нивото на течността в контейнера.
5. Натиснете педала на съединителя равномерно. В края на хода на педала, натиснете силно педала. Отворете нипела за обезвъздушаване. След като педалът на съединителя е натиснат до пода, затворете обезвъздушителния клапан.
6. Повторете описания процес 10-15 пъти. В този случай е необходимо да следите нивото на течността в резервоара, като добавяте течност. Веднага щом течността, изтичаща от маркуча, не съдържа въздушни мехурчета (мехурчетата вече не се издигат в съда), въздухът е отстранен от системата. Затегнете фитинга с въртящ момент от 9 Nm.
7. Проверете нивото на течността в резервоара. Проверете работата на съединителя, както е описано в раздел Проверка на съединителя без свалянето му.
Забележка: Предлагат се спирачни течности от различни производители. Необходимо е обаче да се придържате към течността, препоръчана от Opel. Тази течност се смесва добре с течността, която все още е в системата.
Коментари на посетители