Ak bol systém otvorený, zo systému sa odstráni vzduch. Systém by sa mal plniť iba čerstvou a čistou kvapalinou. Uniknutú tekutinu nemôžete na tento účel použiť.
Brzdová kvapalina je jedovatá a má deštruktívny vplyv na lak. Preto by sa s tekutinou malo zaobchádzať opatrne.
Ak je v systéme tlmiaci valec, vzduch sa z neho uvoľní skôr, ako sa vzduch uvoľní z pracovného valca.
1. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla na stojanoch.
2. Otvorte nádržku a skontrolujte hladinu kvapaliny. V prípade potreby doplňte kvapalinu po značku "Max".
3. Odstráňte ochranný kryt z odvzdušňovacej hlavice na vrchu prevodovky.
4. Nasaďte priehľadnú hadicu na armatúru a druhý koniec spustite do priehľadnej nádoby. Nalejte trochu tekutiny do nádoby. Uistite sa, že koniec hadice je vždy pod hladinou kvapaliny v nádobe.
5. Rovnomerne stlačte pedál spojky. Na konci zdvihu pedálu silno stlačte pedál. Otvorte odvzdušňovaciu bradavku. Po stlačení pedálu spojky až na podlahu zatvorte odvzdušňovací ventil.
6. Opakujte opísaný postup 10-15-krát. V tomto prípade je potrebné sledovať hladinu kvapaliny v nádrži a dopĺňať ju. Hneď ako kvapalina vytekajúca z hadice neobsahuje vzduchové bubliny (bubliny už v nádobe nestúpajú), vzduch bol zo systému odstránený. Utiahnite spojku krútiacim momentom 9 Nm.
7. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. Skontrolujte funkciu spojky podľa popisu v časti Kontrola spojky bez jej demontáže.
Poznámka: K dispozícii sú brzdové kvapaliny od rôznych výrobcov. Je však potrebné dodržiavať kvapalinu odporúčanú spoločnosťou Opel. Táto kvapalina sa dobre mieša s kvapalinou, ktorá je ešte v systéme.
Komentáre návštevníkov