Pred demontážou spojky za účelom výmeny je potrebné vykonať nasledujúce kroky na určenie miesta poškodenia.
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
2. Stlačte pedál spojky a počkajte približne 3 sekundy.
3. Zaraďte spiatočku. Ak z prevodovky počuť hluk, môže to znamenať poškodenie spojky alebo spojenia medzi spojkou a zotrvačníkom.
Ak chcete skontrolovať, či spojka neprešmykuje, postupujte takto:
(Zdroj je na webovej stránke: opelbook)
1. Prejdite autom určitú vzdialenosť, aby sa prevodovka a spojka zohriali na prevádzkovú teplotu.
2. Zastavte vozidlo a zatiahnite parkovaciu brzdu. Zaraďte tretí prevodový stupeň.
3. Stlačte pedál spojky. Zvýšte otáčky motora na 3 000 – 4 000 ot./min. a náhle uvoľnite pedál. Ak sa motor okamžite zastaví, spojka funguje správne.
Kontrola spojky bez jej demontáže (Opel Frontera A)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Meshcheryakov Damir
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Frontera A: Spojka
Ďalšie články
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Oprava motora — postup demontáže Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Kontrola nastavenia pedálu spojky Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontáž a montáž spojky Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Špecifikácie spojky Opel Omega A (1986-1993)
▶ Oprava motora — postup demontáže Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Kontrola nastavenia pedálu spojky Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontáž a montáž spojky Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Špecifikácie spojky Opel Omega A (1986-1993)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na použitie
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor F4R
- Dieselový motor F9Q
- Dieselový motor G9U
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok automobilov
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vykurovanie a vetranie
- Klimatizácia
- Vybavenie a nástroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Kontaktný zapaľovací systém
- Bezkontaktný zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Napájacia jednotka
- Benzínové motory 2,2 l
- Benzínové motory 3,2 l
- Dieselové motory 2,2 l
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (nafta)
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka MUA5C
- Automatická prevodovka 4L30E
- Podvozok
- Zavesenie kolies a nápravy
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Kardanové hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Oprava a údržba
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov