Kontrola koncového hádzania poháňaného disku |
Kontrola rovinnosti prítlačnej dosky |
Skontrolujte prítlačnú dosku a kôš, či nie sú poškodené alebo deformované. Ak dôjde k poškodeniu, vymeňte uvedené diely ako sadu.
Skontrolujte stav pružín a drážok poháňaného disku. Mastné obloženie hnaného disku sa nedá vyčistiť. Tento disk je vymeniteľný. Tanierové pružiny majú pre rôzne motory rôzne označenia.
(Zdroj je na online webovej stránke: «OPELBOOK.ru»)
Skontrolujte obloženie spojky pre ďalšie použitie. Na tento účel použite posuvné meradlo na meranie vzdialenosti od povrchu disku k nitovým hlavám. Ak je získaná vzdialenosť menšia ako 0,3 mm, disk sa vymení. Taktiež sa odporúča vymeniť disk, ak je vzdialenosť blízka špecifikovanej.
Na kontrolu koncového hádzania poháňaného disku sa tento namontuje na tŕň alebo primárny hriadeľ prevodovky a upnie sa v stredoch sústruhu. Umiestnite indikátor vedľa disku a pritlačte jeho meraciu tyč k vonkajšiemu okraju disku (obrázok). Pomaly otáčajte diskom a odčítajte hodnotu indikátora. Ak je viac ako 0,4 mm, disk sa dá opatrne narovnať kliešťami. V opačnom prípade sa disk vymení.
Skontrolujte drážkované spojenie poháňaného disku. Za týmto účelom umiestnite disk na primárny hriadeľ prevodovky a uchopte vonkajší okraj dvoma prstami. Otočte disk jedným a druhým smerom. Ak medzera presiahne 0,4 mm, signalizuje to opotrebovanie drážkového spoja. Opotrebovanie sa zvyčajne vyskytuje na disku.
Skontrolujte vnútorné konce membránovej pružiny. Ak sa objavia známky silného opotrebenia, spojka sa vymení ako sada.
Vrcholy pružín by mali byť v rovnakej výške s rozdielom maximálne 0,5 mm. Ohnuté konce je možné narovnať. Na to existuje špeciálny nástroj. Na to sa dá použiť oceľová tyč s drážkou. Ak sú konce pružín opotrebované o 0,3 mm, vymení sa aj spojka.
Umiestnite oceľové pravítko na treciu plochu prítlačnej dosky, ako je znázornené na obrázku, a zmerajte vôľu pomocou spárovej mierky. Ak je medzera väčšia ako 0,3 mm, mal by sa vymeniť spojkový kôš.
Komentáre návštevníkov