Проверава се крајњи губитак погоњеног диска | Провера равности потисне плоче |
Проверите потисну плочу и корпу на оштећења или деформације. Ако има оштећења, замените назначене делове у комплету.
Провера, стање опруга и клинова вођеног диска. Зауљене облоге погоњеног диска се не чисте. Овај диск се мења. Диск опруге имају различите ознаке за различите моторе.
Проверити облоге квачила за даљу употребу. Да бисте то урадили, помоћу чељусти измерите растојање од површине диска до глава заковица. Ако је резултујућа удаљеност мања од 0,3 мм, диск се замењује. Такође се препоручује замена диска ако је растојање близу наведеног.
Да би се проверио крајњи одлив гоњеног диска, он се монтира на трн или улазну осовину мењача и учвршћује у центрима струга. Инсталирајте индикатор поред диска и притисните његову мерну шипку на спољну ивицу диска (илустрације). Полако ротирајте диск и прочитајте индикатор. Ако је већи од 0,4 мм, диск се може пажљиво исправити клештима. У супротном, диск се замењује.
Проверите сплине везу погоњеног диска. Да бисте то урадили, ставите диск на улазну осовину мењача и зграбите спољну ивицу са два прста. Окрените диск на једну и другу страну. Ако је размак већи од 0,4 мм, то указује на хабање споја. Обично долази до хабања диска.
Проверите унутрашње крајеве мембранске опруге. Ако су видљиви знаци јаког хабања, квачило се замењује у комплету.
Врхови опруга морају бити на истој висини са разликом не већом од 0,5 мм. Савијени крајеви се могу исправити. За ово постоји посебан алат. За ово можете користити челичну шипку са утором. Ако врхови опруга имају хабање од 0,3 мм, квачило се такође замењује.
Поставите челични лењир на тарну површину потисне плоче као што је приказано на илустрацији и измерите размак помоћу мерача. Ако зазор прелази 0,3 мм, корпа квачила се мора заменити.
Коментари посетилаца