Преди да свалите съединителя за подмяна, трябва да се изпълнят следните стъпки, за да се определи местоположението на повредата.
1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
2. Натиснете педала на съединителя и изчакайте около 3 секунди.
3. Включете предавката на задна скорост. Ако от скоростната кутия се чува шум, това може да показва повреда на съединителя или на връзката между съединителя и маховика.
За да проверите съединителя за приплъзване, направете следното:
1. Карайте колата известно разстояние, за да може скоростната кутия и съединителят да се загреят до работна температура.
2. Спрете превозното средство и дръпнете ръчната спирачка. Превключете на трета предавка.
3. Натиснете педала на съединителя. Увеличете оборотите на двигателя до 3000-4000 об/мин и рязко отпуснете педала. Ако двигателят спре веднага, съединителят работи правилно.
Проверка на съединителя без свалянето му (Opel Frontera A)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Мещеряков Дамир
Сподели информация:
Предишни статии
Опел Фронтера А: Съединител
Следващи статии
Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Обща информация за съединителя Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Проверка на настройката на педала на съединителя Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Премахване и монтиране на съединителя Опел Kadett E (1984-1995)
▶ Спецификации на съединителя Опел Omega A (1986-1993)
▶ Обща информация за съединителя Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Проверка на настройката на педала на съединителя Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Премахване и монтиране на съединителя Опел Kadett E (1984-1995)
▶ Спецификации на съединителя Опел Omega A (1986-1993)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
- Обща информация
- Указания за употреба
- Силов агрегат
- Бензинов двигател F4R
- Дизелов двигател F9Q
- Дизелов двигател G9U
- Трансмисия
- Съединител и полуоски
- Механична кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отопление и вентилация
- Климатик
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Главна информация
- Поддръжка на кола
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система
- Горивна и изпускателна система
- Контактна система запалване
- Безконтактна система запалване
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Силови устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за потребителя
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели 2.2 л
- Бензинови двигатели 3.2 л
- Дизелови двигатели 2.2 л
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия MUA5C
- Автоматична трансмисия 4L30E
- Шаси
- Окачване и оси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Оборудване и устройства
- Осветление и сигнализация
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Карданни валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Ремонт и поддръжка
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване

Коментари на посетители