Общ преглед на съединителя

Автомобилите с ръчна трансмисия са оборудвани със сух единичен съединител, който се състои от пет основни елемента: фрикционна плоча, притискаща плоча, пружина от диафрагмен тип, капак и освобождаващ лагер на съединителя.

Лостът за освобождаване на съединителя се задейства от педала на съединителя чрез кабел. Тъй като фрикционният диск се износва, педалът на съединителя постепенно се издига от първоначалното си положение. Производителят не посочва в техническите спецификации честотата на регулиране на жилото на съединителя.