Изключващ лагер на съединителя — премахване, проверка и монтиране

Забележка: Преди да започнете работа, вижте забележката в началото предишен раздел.

При моделите със стандартен маховик освобождаващият лагер на съединителя може да бъде достъпен, без да се свалят двигателят и трансмисията, но модулът на съединителя трябва да се свали, както е посочено в предишния раздел, въпреки че достъпът се подобрява със свалена трансмисия.

При модели с маховик с гърне, скоростната кутия трябва да бъде свалена, за да получите достъп до освобождаващия лагер на съединителя, както е посочено в глава 7.

Развийте болта, закрепващ вилицата за освобождаване на съединителя към оста на лоста.

Изключете кабела за освобождаване на съединителя от лоста, като премахнете пружинната скоба от пръта с резба и го издърпате от лоста за освобождаване на съединителя.

Издърпайте вала за освобождаване на съединителя нагоре и извън корпуса на звънеца, след това свалете вилицата за освобождаване на съединителя и лагера. Ако е необходимо, извадете лагера от вилицата за освобождаване на съединителя; при някои модели извадете лагера от пластмасовия пръстен (фиг. 6.12).



Ако желаете, можете да смените масленото уплътнение на задвижващия вал на трансмисията, след като свалите съединителя на освобождаващия лагер, както е описано в Глава 7.

Преглед

Завъртете освобождаващия лагер на съединителя и проверете за износване. Хванете лагера за външния пръстен и се опитайте да го завъртите настрани по отношение на вътрешния пръстен. Ако има силно очевидно износване, сменете лагера. Ако се монтира нов съединител, трябва да се монтира и нов лагер.

Найлоновите втулки, които държат ролката, могат да бъдат заменени, ако е необходимо (това е трудно да се направи, ако скоростната кутия не е свалена). С леко потупване ги извадете от корпуса на звънеца, като използвате подходящия накрайник. Поставете новите втулки на място, като се уверите, че техните задържащи издатини влизат в жлебовете в зъбците на корпуса на звънеца.

Монтиране

Монтажът на лагера за освобождаване на съединителя се извършва в обратен ред на демонтаж, като се вземе предвид следното.

Смажете леко вътрешните повърхности на втулките на въртящия се вал за освобождаване на съединителя и външните повърхности на съединителя на лагера за освобождаване на съединителя с грес (молибденов дисулфид).

Ако е необходимо, монтирайте освобождаващия лагер върху пластмасовата скоба (пръстен), след това монтирайте вилицата и освобождаващия лагер заедно и затегнете болта на вилката, както е необходимо.

Монтирайте съединителя, както е посочено в предишния раздел, или монтирайте скоростната кутия, както е посочено в глава 7, в зависимост от условията на сглобяване.

След приключване на работата проверете настройката на жилото на съединителя.