Samochody z manualną skrzynią biegów wyposażone są w suche sprzęgło jednopłytkowe, które składa się z pięciu głównych elementów: tarczy ciernej, tarczy dociskowej, sprężyny talerzowej, pokrywy oraz łożyska oporowego.
Dźwignia zwalniająca sprzęgło jest uruchamiana za pomocą pedału sprzęgła za pomocą linki. W miarę zużywania się tarczy ciernej pedał sprzęgła stopniowo podnosi się z pierwotnego położenia. Producent nie podaje w danych technicznych częstotliwości regulacji linki sprzęgła.
Komentarze gości