1. Маркирайте позицията на съединителя по отношение на маховика. Това може да се направи с централен удар, като се маркират ръбовете на маховика и съединителя.
2. След това натискната пружина се компресира. В автосервизите за тази цел се използва лост, както е показано на илюстрацията. Лостът е закрепен с два болта M12x30 към горната страна. Ако сега натиснете лоста на съединителя отдолу, притискащата пружина се компресира, както се случва, когато съединителят е изключен. Ако наблюдавате местата за монтаж на въртящите се лагери, посочени със стрелки на илюстрацията, ще забележите, че притискащата плоча се отдалечава, оставяйки малко пространство зад себе си. Необходимо е да поставите стоманени скоби в получената междина (устройство KM-526-A), показано на илюстрацията по-долу. Ако лостът се освободи, плочите се затягат. В това положение можете да развиете монтажните болтове на съединителя. При липса на горното устройство, пружината може да бъде компресирана по някакъв друг начин.
3. Разхлабете шестте монтажни болта на съединителя равномерно по диагонален модел и свалете съединителя. При това маховикът трябва да бъде адекватно задържан от завъртане. За да направите това, между зъбите на зъбния венец може да се постави достатъчно здрава отвертка или да се използва ограничител на маховика, както е показано на илюстрацията.
4. Свалете съединителя и свалете задвижвания диск. Едната страна на задвижваната плоча е маркирана като страната на скоростната кутия. Имайте това предвид, когато инсталирате диска.
5. Избършете вътрешността на маховика с кърпа (не е разрешен въздух под налягане) и проверете повърхността на триене на маховика. Ако задвижваната плоча е износена до главите на нитовете, нитовете могат да оставят следи върху повърхностите на маховика или притискащата плоча.
6. Ако се монтира нова кошница на съединителя, стоманените скоби трябва да се прехвърлят към нея. Сега е по-лесно. Поставете съединителя върху триещата се повърхност и натиснете компресионната пружина надолу с петата в центъра (с необходимото внимание). Извадете скобите. Монтирайте скобите под точките на въртене.
Ако е необходимо да разкачите скоростната кутия от двигателя, разхлабете болтовете за закрепване на съединителя, за да може съединителят да се управлява.
Коментари на посетители