Tengelykapcsoló kioldó csapágy
A tengelykapcsoló kioldó csapágya csak eltávolított sebességváltóval távolítható el és szerelhető fel. A csapágy rugós kapcsokkal van a házhoz rögzítve. A kapcsok eltávolítása után távolítsa el a csapot és a kart. Távolítsa el a csapágyat a sebességváltó házából az ábrán látható módon.
Nyomja ki a csapágyat a házból. Válasszuk le a kar csapját a sebességváltó tengelyfedeléről.
Nyomja meg az új csapágyat. Ennek során ügyeljen arra, hogy a csapágy nyomóoldala a háztól távolabb legyen. Szerelje fel a tengelykapcsoló kioldó kar csapját a burkolatra.
Kenje meg zsírral a csapágyház belső furatát, a sebességváltó tengelyburkolatában lévő perselyt és a kar golyóscsapját. Szerelje vissza a csapágyat, a tengelykapcsoló kioldó kart és a gumisapkát. Ügyeljen a kapcsok megfelelő helyzetére a gömbcsap mögötti karon.
Tengelykapcsoló munkahenger
A hidraulikus henger felszerelése és eltávolítása az alábbiak szerint történik.
1. Öntsön folyadékot a fő hidraulikus henger tartályába a felső széléig. Zárja le a lyukat polietilénnel, és csavarja be a dugót. Így a folyadék szivárgása a hengerből kizárt. Ha folyadékot kell önteni a rendszerből, akkor a következőképpen járjon el:
2. Csatlakoztassa a tömlőt a munkahenger légtelenítő szelepéhez. Engedje le a tömlő másik végét egy tartályba, és csavarja ki néhány fordulattal a szerelvényt. Egy asszisztens segítségével nyomja meg a pedált, hogy az összes folyadék kijöjjön.
3. Lazítsa meg az üreges tömlő csavarját, és távolítsa el a tömítő alátéteket.
4. Csavarjon el két csavart, és vegye ki a hengert.
A henger beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ennek során a következőkre kell figyelnie:
1. Húzza meg az MSG sebességváltó hengerrögzítő csavarjait 28 Nm nyomatékkal. MUA dobozzal, 45 Nm nyomatékkal.
2. Húzza meg a forgócsavart két új O-gyűrűvel (illusztrációk). A tömlőgyűrű helyes helyzetét egy csap biztosítja. Csavar meghúzási nyomatéka 35 Nm.
3. Légtelenítse a hidraulikus rendszert, és állítsa be a tengelykapcsoló-pedál magasságát az alábbiak szerint.
Működő hidraulikus henger javítása
A javítás során a hidraulikus hengert javítókészletre cserélik. Egy ilyen hiba, mint a külső felület korróziója, a henger cseréjének alapja.
A henger belső részeinek összeszerelésekor (kivéve a védőkupakokat) fékzsírral kenve.
A sapkák felszerelésekor ellenőrizze a dugattyú könnyű mozgását.
Tengelykapcsoló csillapító henger
1. A tengelykapcsoló csillapító henger az ábrán látható helyen található. A csillapítóhenger eltávolítása előtt zárja le a tartályt vagy ürítse le a rendszert a fent leírtak szerint. Ehhez válassza le a tömlőket a hengerről, és csavarja le a tartóanyákat.
2. Beszereléskor húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal. Húzza meg a tömlőcsatlakozásokat 20 Nm nyomatékkal.
3. A beszerelés után távolítsa el a levegőt a rendszerből, és ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, szükség esetén adjon hozzá folyadékot.
A fő hidraulikus munkahenger ki- és beszerelése
A fő hidraulikus munkahenger eltávolításához el kell távolítani a tengelykapcsoló pedált és a tartót. A henger eltávolítása a következőképpen történik:
1. A fent leírtak szerint engedje le a rendszert, vagy szívja ki a folyadékot a tartályból.
2. Válassza le a tömlőt a hengerről. Ügyeljen arra, hogy a kifolyó folyadék ne kerüljön más alkatrészekre.
3. Távolítsa el a tengelykapcsoló pedált és a csapágytámaszt.
4. Lazítsa meg a két anyát, és vegye ki a hengert.
5. A főhenger beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Húzza meg a hengerrögzítő anyákat 15 Nm nyomatékkal. Végül légtelenítse a rendszert, és ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban. Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges.
A fő hidraulikus munkahenger javítása
1. Ha van javítókészlet, a hidraulikus hengert ismert módon javítják. Csavarja le a szárat egy villával (záróanya) és mérje meg az ujjnyílás közepe és a hengertest illeszkedő felülete között (méretet írd le). Erre a méretre később az összeszerelés során lesz szükség. Ha a henger szétszerelése során a munkafelületén korróziónyomokat vagy bármilyen más hibát találnak (zaklatók stb.), a hengert cserélik. A szétszerelt henger az ábrán látható.
2. A tömlőbilincs leválasztásával eltávolíthatja a tartályt a hengerből.
Minden belső alkatrészt fékfolyadékkal vagy zsírral kennek (kivéve a védősapkát). A henger összeszerelésekor tartsa be a korábban rögzített méretet és húzza meg az ellenanyát. Ellenőrizze a dugattyú szabad mozgását.
Kuplungpedál és csapágytámasz
A művelet meglehetősen munkaigényes.
1. Távolítsa el az eszközök paneljének alsó részét a meghajtón kívülről.
2. Távolítsa el a légcsatornát a vezetőoldalról.
3. Távolítsa el a rugókapcsot a fő hidraulikahenger rúd és a tengelykapcsoló-pedál találkozásánál. Távolítsa el a tartócsapot, és válassza le a villát a pedálról.
4. Távolítsa el a négy csavart, és távolítsa el a csapágytámaszt. A pedáltartó csap eltávolítása után a pedál és a visszatérő rugó eltávolítható. Ügyeljen a rugós rögzítésre.
5. Lazítsa meg a pedál ütközőcsavarját és a biztosítóanyát.
6. A kérdéses alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. A csatolás részleteit az ábra mutatja. Ellenőrizze, hogy a visszatérő rugó megfelelően van-e rögzítve a pedálhoz és a csapágytartóhoz. A pedálcsap anyáját 35 Nm, a csapágytartó anyákat 21 Nm nyomatékkal húzzuk meg.
Végül állítsa be a pedál magasságát és haladjon az alábbiak szerint.
Látogatói megjegyzések