Megjegyzés: A fejezet szövegében az egyéni jellemzők is szerepelnek.
| Tervezési jellemzők | Egytárcsás, száraz, központi membránrugóval |
| Hajtás | Hidraulikus, fő- és munkahengerekkel |
| Tárcsa átmérője: – 2,0 literes motor – 2,4 literes motor – 2,2 literes motor | 216,0 mm 241,5 mm 241,3 mm |
| Súrlódóbetét méretei: – 2,0 literes motor – 2,4 literes motor – 2,2 literes motor | 216 x 144 mm 240 x 155 mm 240 x 155 mm |
| Korong vastagsága: – 2,0 és 2,4 literes motor – 2,2 literes motor | 3,5 mm 3,6 mm |
| A párnák csavarga | Nem tartalmaz azbesztet |
| Kuplung kinyomócsapágy | Golyóscsapágy |
| Egyéb ellenőrzött paraméterek | Lásd a "Csatolás" szakasz |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Megjegyzés: A rögzítőelemek meghúzási nyomatékai a fejezet szövegében is megtalálhatók.
| Kuplunghenger lengéscsillapító csatlakozások | 20 |
| Kuplungkosár a lendkerékhez: - MSG sebességváltóval – MUA sebességváltóhoz, M7-es csavarokkal – MUA sebességváltóhoz, M8 csavarok | 15 15 28 |
| Kuplungpedál rúd villa rögzítőanyája | 28 |
| Főfékhenger a pedálhoz vezető mechanizmus | 16 |
| Pedálütköző csavar rögzítőanya | 20 |
| Kuplunghenger lengéscsillapító rögzítőcsavarjai | 8 |
| Munkahenger a sebességváltóhoz: - MSG sebességváltóval - MUA sebességváltóval | 28 45 |
| Pedáltartó tengely | 35 |
| Pedáltartó a padlóhoz | 22 |
[Szöveg másolva erről a portálról www.OPELBOOK.ru]
Látogatói megjegyzések