Notă: Caracteristicile individuale sunt prezentate și în textul capitolului.
| Caracteristici de design | Disc simplu, uscat, cu arc diafragmă central |
| Conduce | Hidraulic, cu cilindri principali și de lucru |
| Diametrul discului: – motor de 2,0 litri – motor de 2,4 litri – motor de 2,2 litri | 216,0 mm 241,5 mm 241,3 mm |
| Dimensiunile garniturii de frecare: – motor de 2,0 litri – motor de 2,4 litri – motor de 2,2 litri | 216 x 144 mm 240 x 155 mm 240 x 155 mm |
| Grosimea discului: – Motor de 2,0 și 2,4 litri – motor de 2,2 litri | 3,5 mm 3,6 mm |
| Materialul plăcuțelor | Nu conține azbest |
| Rulment de eliberare a ambreiajului | Rulment cu bile |
| Alte controlate parametri | Vezi secțiunea "Citat";Ambreiaj; |
Forța de strângere a conexiunilor filetate, Nm
Notă: Cuplurile de strângere a elementelor de fixare sunt indicate și în textul capitolului.
| Conexiuni amortizor cilindru ambreiaj | 20 |
| De la coșul ambreiajului la volantă: - cu cutie de viteze MSG – pentru cutia de viteze MUA, șuruburi M7 – pentru cutia de viteze MUA, șuruburi M8 | 15 15 28 |
| Piuliță de blocare a tijei pedalei de ambreiaj a furcii | 28 |
| Mecanismul de la cilindrul principal la pedală | 16 |
| Piuliță de blocare a șurubului de oprire a pedalei | 20 |
| Șuruburi de montare a amortizorului cilindrului ambreiajului | 8 |
| Cilindru receptor la cutia de viteze: - cu cutie de viteze MSG - cu cutie de viteze MUA | 28 45 |
| Axul de susținere a pedalei | 35 |
| Suportul pedalei pe podea | 22 |
(Informații preluate de pe site-ul web www.opelbook.ru)
Comentariile vizitatorilor