Mehanizam za otpuštanje spojke — demontaža i ugradnja (Opel Frontera A)

Ležaj spojke

Ležaj spojke može se ukloniti i ugraditi samo s uklonjenim mjenjačem. Ležaj je pričvršćen za kućište opružnim stezaljkama. Nakon uklanjanja stezaljki, uklonite iglu i polugu. Izvadite ležaj iz kućišta mjenjača kao što je prikazano na slici.

Istisnite ležaj iz kućišta. Odvojite zatik poluge od poklopca osovine mjenjača.

Pritisnite novi ležaj. U tom slučaju, provjerite je li potisna strana ležaja usmjerena u smjeru suprotnom od kućišta. Ugradite klin poluge za otpuštanje spojke na poklopac.

Podmažite mašću unutarnji provrt kućišta ležaja, čahuru u poklopcu osovine mjenjača i kuglasti zglob poluge. Ponovno ugradite ležaj, ručicu spojke i gumenu manžetu. Obratite pažnju na ispravan položaj stezaljki na kraku iza kuglastog zgloba.

Radni cilindar spojke

Ugradnja i demontaža hidrauličkog cilindra izvodi se na sljedeći način.



1. Napunite glavni spremnik hidrauličkog cilindra tekućinom do gornjeg ruba. Pokrijte rupu polietilenom i zavrnite čep. To sprječava curenje tekućine iz cilindra. Ako je potrebno ispustiti tekućinu iz sustava, postupite na sljedeći način:

2. Postavite crijevo na ispusni ventil radnog cilindra. Drugi kraj crijeva stavite u posudu i odvrnite spojnicu za nekoliko okreta. Uz pomoć asistenta, pritisnite papučicu dok ne isteče sva tekućina.

3. Odvrnite vijak za pričvršćivanje šupljeg crijeva i uklonite brtvene podloške.

4. Odvrnite dva vijka i uklonite cilindar.

Cilindar se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U ovom slučaju potrebno je obratiti pozornost na sljedeće:

1. Zategnite vijke za pričvršćivanje cilindra za MSG mjenjač na 28 Nm; za MUA mjenjač, zategnite na 45 Nm.



2. Zategnite vijak koljenastog spoja, postavljajući dva nova O-prstena (prikazano na slici). Ispravan položaj prstena crijeva osiguran je iglom. Moment zatezanja vijaka 35 Nm.

3. Odzračite hidraulički sustav i podesite visinu papučice spojke kako je opisano u nastavku.

Popravak radnog hidrauličkog cilindra

Tijekom popravaka, hidraulički cilindar se zamjenjuje kompletom za popravak. Kvar poput korozije vanjske površine razlog je za zamjenu cilindra.



Prilikom sastavljanja unutarnjih dijelova cilindra (osim zaštitnih kapa) podmazuju se mašću za kočnice.

Prilikom postavljanja čepova provjerite lakoću kretanja klipa.

Cilindar prigušivanja spojke

1. Cilindar prigušivača spojke nalazi se na mjestu prikazanom na slici. Prije uklanjanja cilindra prigušivača, zatvorite spremnik ili ispustite tekućinu iz sustava kako je gore opisano. Da biste to učinili, odvojite crijeva od cilindra i odvrnite matice držača.

2. Prilikom ugradnje, zategnite vijke momentom od 8 Nm. Priključke crijeva zategnite momentom od 20 Nm.

3. Nakon ugradnje, uklonite zrak iz sustava i provjerite razinu tekućine u spremniku, po potrebi dolijte tekućinu.

Uklanjanje i ugradnja glavnog hidrauličkog cilindra

Za uklanjanje glavnog hidrauličkog cilindra, uklonite papučicu spojke i držač. Cilindar se uklanja na sljedeći način:

1. Ispustite tekućinu iz sustava kako je gore opisano ili isišite tekućinu iz spremnika.

2. Odvojite crijevo od cilindra. Pazite da tekućina koja curi ne dođe u kontakt s drugim dijelovima.

3. Skinite papučicu spojke i nosač ležaja.

4. Odvrnite dvije matice i uklonite cilindar.



5. Ugradnja glavnog cilindra vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite matice za pričvršćivanje cilindra na 15 Nm. Na kraju, odzračite sustav i provjerite razinu tekućine u spremniku. Po potrebi dodajte tekućinu.

Popravak glavnog hidrauličkog cilindra

1. Ako je dostupan komplet za popravak, hidraulički cilindar se popravlja na poznati način. Odvrnite šipku vilicom (kontramatica) i izmjerite veličinu između središta rupe za iglu i spojne površine tijela cilindra (napiši veličinu). Ova dimenzija će biti potrebna kasnije tijekom montaže. Ako se prilikom rastavljanja cilindra na njegovoj radnoj površini pronađu tragovi korozije ili bilo kakvi drugi nedostaci (nasilnici itd.), cilindar se zamjenjuje. Rastavljeni cilindar prikazan je na ilustraciji.

2. Odvajanjem stezaljke crijeva možete ukloniti spremnik iz cilindra.

Svi unutarnji dijelovi podmazani su kočionom tekućinom ili mašću (osim zaštitne kapice). Prilikom sastavljanja cilindra, zadržite prethodno zabilježenu dimenziju i zategnite sigurnosnu maticu. Provjerite klip ima li slobodu kretanja.

Papučica spojke i nosač ležaja

Operacija je prilično radno intenzivna.



1. Skinite donju oblogu instrumentne ploče na vozačevoj strani.

2. Skinite zračni kanal sa strane vozača.

3. Uklonite opružnu kopču na spoju klipnjače glavnog hidrauličkog cilindra i papučice spojke. Uklonite potporni klin i odvojite vilicu od pedale.

4. Odvijte četiri vijka i uklonite nosač ležaja. Nakon što se ukloni osovinica okretanja pedale, mogu se ukloniti pedala i povratna opruga. Obratite pažnju na nosač opruge.

5. Uklonite vijak graničnika papučice i sigurnosnu maticu.



6. Ugradnja dotičnih dijelova vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Detalji pričvršćivanja prikazani su na ilustraciji. Provjerite je li povratna opruga pravilno pričvršćena na papučicu i na nosač ležaja. Matica za montažu klina pedale zateže se momentom od 35 Nm, a matice za montažu nosača ležaja momentom od 21 Nm.

Na kraju, podesite visinu i hod pedale kako je opisano u nastavku.