Kontrola technického stavu
Odporúčanie. Obhliadku je logické spojiť s kontrolou technického stavu ostrekovačov.
1. Postupne zapnite rôzne prevádzkové režimy predného stierača (najprv je lepšie navlhčiť sklo vodou, aspoň pomocou bežného ostrekovača):
- v prerušovanom režime urobia kefy jeden ťah po niekoľkých sekundách;
- pri prvej rýchlosti sa kefy pohybujú neustále bez prestávok;
- pri druhej rýchlosti sa kefy pohybujú neustále, ale rýchlejšie ako pri prvej rýchlosti;
- keď práčku zapnete, kefy urobia niekoľko ťahov.
2. Zapnite zadný stierač (kde je nainštalovaný):
- v prerušovanom režime urobí kefka jeden ťah po niekoľkých sekundách;
- keď práčku zapnete, kefa urobí niekoľko ťahov.
Poruchy, ktoré je možné zistiť pri vyššie uvedených kontrolách, sú spôsobené poruchou elektrického zariadenia stieračov čelného skla. Algoritmus riešenia problémov je uvedený nižšie (cm. «Riešenie problémov»).
3. Pri pohybe po skle by sa kefky nemali brúsiť a vibrovať, zanechávať nevyčistené miesta v čistiacej zóne. Ak sa vyskytnú takéto poruchy, kefy sa musia vymeniť (cm. «Lišty stieračov - výmena»).
4. Postupne zdvihnite ramená všetkých stieračov. Musia rázne (ale nie prehnane a bez občerstvenia) stúpať a bezpečne, «s pružným efektom» držať sa skla. Ak sa páka ťažko zdvihne a pôsobením pružiny netlačí na sklo, je potrebné páku vymeniť (cm. «Pohon predných stieračov Astra - výmena», «Pohon predných stieračov Zafira - výmena», «Pohon zadného stierača Astra - výmena» alebo «Pohon zadného stierača Zafira - výmena»).
Riešenie problémov
V závislosti od povahy poruchy stieračov sa postupnosť testu a rozsah položiek, ktoré sa majú skontrolovať, líšia. Pre najtypickejšie poruchy stieračov čelného skla je preto uvedená postupnosť odstraňovania porúch, z ktorých si vyberiete prípad.
Na vykonanie práce budete potrebovať multimeter.
Žiadna z rýchlostí predných stieračov nefunguje
1. V sedanoch skontrolujte poistku F14 (cm. «Montážne bloky poistiek a relé»). V prípade potreby ho vymeňte. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte činnosť stieračov čelného skla. Ak sa poistka znova prepáli, v kabeláži je skrat, ktorý treba nájsť a opraviť (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Komentujte. Ďalší algoritmus je vhodný pre všetky modely a typy tela.
2. Odpojte blok káblového zväzku od motora prevodovky (cm. «Pohon predných stieračov Astra - výmena» alebo «Pohon predných stieračov Zafira - výmena»).
3. Zapnite zapaľovanie a pomocou multimetra v režime voltmetra skontrolujte napätie medzi svorkami bloku zodpovedajúcimi kontaktom 53a a 31 prevodového motora (čísla sú vytlačené na obale, farby drôtu: fialovo-čierna a hnedá, resp). Napätie musí byť 12V.
4. Ak nie je napätie, skontrolujeme elektrický obvod od montážneho bloku poistiek po motorček stierača-redukciu (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
5. Kontrola motora prevodovky (cm. «Kontrola elektrických spotrebičov»). Vymeníme chybný prevodový motor.
6. Kontrola pravého spínača na stĺpiku riadenia (cm. «Pádlové spínače - skontrolujte a vymeňte»). Vymeňte chybný spínač.
7. Skontrolujte zapojenie okruhu stierača (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Jeden z režimov predných stieračov nefunguje
1. Odpojte blok káblového zväzku od motora prevodovky (cm. «Pohon predných stieračov Astra - výmena» alebo «Pohon predných stieračov Zafira - výmena»),
2. Zapnite zapaľovanie a nastavte pravý spínač na stĺpiku riadenia do polohy, keď stierač nefunguje. Pomocou multimetra v režime voltmetra kontrolujeme napätie medzi svorkami bloku zodpovedajúcimi kontaktom motora prevodovky (čísla sú vytlačené na obale):
- prerušovaný režim: 53 a 31 (farby drôtov: žltá a hnedá); napätie sa objaví v impulzoch trvajúcich niekoľko desatín sekundy po niekoľkých sekundách;
- prvá rýchlosť: 53 a 31 (farby drôtov: žltá a hnedá); napätie je konštantné;
- druhá rýchlosť: 53b a 31 (farby drôtov: biela a hnedá); napätie je konštantné.
Ak je privedené napätie, prevodový motor je chybný, musí sa vymeniť.
3. Kontrola pravého spínača na stĺpiku riadenia (cm. «Pádlové spínače - skontrolujte a vymeňte»). Vymeňte chybný spínač.
4. Skontrolujte zapojenie okruhu stieračov (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Nefunguje len prerušovaný predný stierač (pri vypnutí prvej alebo druhej rýchlosti sa stierač môže zastaviť v ľubovoľnej polohe)
1. Skontrolujte relé predných stieračov (cm. «Montážne bloky - Výmena poistiek a relé»).
2. Skontrolujte zapojenie okruhu stieračov (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Zadný stierač nefunguje
1. Skontrolujte relé zadného stierača (cm. «Montážne bloky - Výmena poistiek a relé»).
2. Odpojte blok káblového zväzku od motora prevodovky (cm. «Pohon zadného stierača Astra - výmena» alebo «Pohon zadného stierača Zafira - výmena»).
3. Zapnite zapaľovanie a pomocou multimetra v režime voltmetra skontrolujte napätie medzi svorkami bloku (farby drôtu: fialovo-čierna a hnedá, resp). Napätie musí byť 12V.
4. Ak nie je napätie, skontrolujeme elektrický obvod od montážneho bloku poistiek po motorček stierača-redukciu (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
5. Na modeli Zafira skontrolujeme prídavné relé zadného stierača nainštalované na dverách batožinového priestoru (cm. «Skúška relé»).
6. Zapnite zapaľovanie a nastavte pravý spínač na stĺpiku riadenia do polohy, v ktorej pracuje zadný stierač. Pomocou multimetra v režime voltmetra kontrolujeme napätie medzi svorkami bloku (farby drôtu modrá a hnedá). Napätie sa po niekoľkých sekundách objaví v impulzoch trvajúcich niekoľko desatín sekundy.
7. Ak nie je napätie, skontrolujte pravý spínač stĺpika riadenia (cm. «Pádlové spínače - skontrolujte a vymeňte»). Vymeňte chybný spínač.
8. Skontrolujte zapojenie okruhu stierača (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Oba stierače nefungujú (Astra hatchback a kombi, Zafira)
1. Skontrolujte poistku F14 (cm. «Montážne bloky poistiek a relé»). V prípade potreby ho vymeňte. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte činnosť stieračov čelného skla. Ak sa poistka znova prepáli, v kabeláži je skrat, ktorý treba nájsť a opraviť (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
2. Kontrola pravého spínača na stĺpiku riadenia (cm. «Pádlové spínače - skontrolujte a vymeňte»). Vymeňte chybný spínač.
Všetky rýchlosti a režimy fungujú, kefy sa však spontánne zastavia v rôznych polohách
1. Odpojte blok káblového zväzku od motora prevodovky (cm. «Pohon predných stieračov Astra - výmena», «Pohon predných stieračov Zafira - výmena», «Pohon zadného stierača Astra - výmena» alebo «Pohon zadného stierača Zafira - výmena»). Konektor skontrolujeme, či nemá oxidy a v prípade potreby ho očistíme napríklad špeciálnym čističom (cm. «Prevádzkové a opravárenské materiály»).
2. Vymeníme chybný prevodový motor (cm. «Pohon predných stieračov Astra - výmena», «Pohon predných stieračov Zafira - výmena», «Pohon zadného stierača Astra - výmena» alebo «Pohon zadného stierača Zafira - výmena»).
Komentáre návštevníkov