Specifikacije ovjesa i upravljanja (Opel Omega B)

Sadržaj: Prednji ovjes ⬇ Poravnanje prednjih kotača* ⬇ Podešavanje stražnjih kotača* ⬇ Felge kotača ⬇ Gume ⬇ Momenti pritezanja, Nm ⬇

Prednji ovjes
Tip	Neovisni ovjes s MacPherson oprugama, vijak opruge, stabilizator i teleskopski amortizeri. S podesivim poravnanjem kotača
Stražnji ovjes
Tip	Neovisan, koristi ovjesne ruke, zavojne opruge opruge, stabilizator i teleskopski amortizeri. S podesivim poravnanjem kotača
Upravljanje
Tip	Upravljanje pužnim prijenosnikom s podesivom duljinom upravljanja vučenje Sustav servo upravljanja ugrađen je u sve modele. Sustav servo upravljanja osjetljiv na brzinu kretanje vozila, instaliran na modelima sa 6-cilindričnim motorom
Omjer prijenosa upravljača	14,8:1
Količina masti	1,3 l
Hidraulički tlak:
- kotači su okrenuti do kraja	100 – 110 bara
- kotači su ravni	2 takta

Prednji ovjes

Opruge	Kodiranje bojama	Duljina opruga	Omjer kompresije
Modeli prije 1998. s 4-cilindričnim motorom SOHC	Plava/Smeđa	368 mm	21 N/mm
Modeli iz 1998. s 4-cilindričnim motorom DOHC i klima uređaj	Plava/narančasta	390 mm	21 N/mm
Modeli prije 1998. sa 6-cilindričnim motorom, bez klime	Žuta/ljubičasta	362 mm	24 N/mm
Modeli iz 1998. sa 6-cilindričnim motorom, sa klimom	Smeđa/Smeđa	373 mm	24 N/mm

Poravnanje prednjih kotača*

Poravnanje kotača:
- modeli s karoserijom sedan	-1°20'45'
– modeli s tipom karoserije karavan	-1°40'45'
– maksimalno odstupanje između kotača	1°
Kut uzdužnog nagiba osovine:
- modeli s karoserijom sedan	-5°40'1°
– modeli s tipom karoserije karavan	-5°1°
– maksimalno odstupanje između kotača	1°
Poravnanje kotača:
- modeli s karoserijom sedan	-0°10'10'
– modeli s tipom karoserije karavan	-0°10'10'
– odstupanje između kotača kada unutarnji kotač je okrenut za 20°	1°40'45'

* Prilikom mjerenja gume moraju biti do kraja napumpane, a vozilo opterećeno, tj. Svako sjedalo mora biti opterećeno sa 70 kg tereta, a spremnik goriva mora biti potpuno pun.

Podešavanje stražnjih kotača*

Poravnanje kotača:
- modeli s karoserijom sedan	-1°50'40'
– modeli s tipom karoserije karavan	-1°40'40'
– maksimalno odstupanje između kotača	45'
Poravnanje kotača:
- modeli s karoserijom sedan	-0°20'10'
– modeli s tipom karoserije karavan	-0°20'10'
Pomak kotača	25'

* Prilikom mjerenja gume moraju biti do kraja napumpane, a vozilo opterećeno, tj. Svako sjedalo mora biti opterećeno sa 70 kg tereta, a spremnik goriva mora biti potpuno pun.

Felge kotača

Tip	Čelik ili aluminijska legura
Veličina	6 1/2 Jx15, 7Jx15 ili 7Jx16, ovisno o modelu

Gume

Veličina:
– modeli s vrstom karoserije Sedan i Station Wagon s 4 cilindra motora	195/65 R 15, 205/65 R 15 ili 225/55 R 16
– modeli s tipom karoserije Sedan i Station Wagon sa 6-cilindričnim motorima motora	205/65 R 15 ili 225/55 R 16

Momenti pritezanja, Nm

Prednji ovjes
Vijci nosača stabilizatora:
- faza 1	20
- faza 2	Okrenite 30° dalje
- faza 3	Okrenite 15° dalje
Pričvršćivanje spojnih karika na stabilizator održivost	65
Pričvršćivanje spojnih karika stabilizatorske šipke otpornost na podupirače ovjesa	65
Poprečni nosač prednjeg ovjesa*:
– prednji pričvrsni vijci:
• faza 1	65
• faza 2	Okrenite 30° dalje
• faza 3	Okrenite 15° dalje
– središnji pričvrsni vijci:
• faza 1	150
• faza 2	Okrenite 30° dalje
• faza 3	Okrenite 15° dalje
– stražnji pričvrsni vijci:
• faza 1	130
• faza 2	Okrenite 30° dalje
• faza 3	Okrenite 15° dalje
Matica za pričvršćivanje glavčine*	320
Pričvršćivanje donjeg kuglastog zgloba na polugu ovjesa	35
Pričvršćivanje donjeg kuglastog zgloba na zglob upravljača	100
Zakretni vijci donjeg upravljačkog ramena:*
- prednji vijak:
• faza 1	120
• faza 2	Okrenite 30° dalje
• faza 3	Okrenite 15° dalje
– stražnji vijak:
• faza 1	120
• faza 2	Okrenite 30° dalje
• faza 3	Okrenite 15° dalje
Matica za pričvršćivanje klipnjače amortizera	70
Matice za pričvršćivanje amortizera	55
Pričvršćivanje letve na zglob upravljača:*
- faza 1	90
- faza 2	Okrenite 45° dalje
- faza 3	Okrenite 15° dalje
Stražnji ovjes
Pričvršćivanje spojnih karika stabilizatorske šipke otpornost na poluge ovjesa	20
Pričvršćivanje stabilizatorske šipke na poprečni nosač stražnji ovjes	22
Pričvršćivanje amortizerskih blokova na tijelo	65
Pričvršćivanje blokova amortizera na poprečni nosač ovjesa:
- faza 1	90
- faza 2	Okrenite 30° dalje
- faza 3	Okrenite 15° dalje
Matice koje pričvršćuju poluosovinu za glavčinu stražnjeg kotača:
- faza 1	50
- faza 2	Okrenite 60° dalje
- faza 3	Okrenite 15° dalje
Montažna matica glavčine stražnjeg kotača*	300
Okretni vijak poluge ovjesa	100
Donji nosač amortizera	110
Gornji nosač amortizera	20
Pričvršćivanje poprečnog nosača stražnjeg ovjesa na tijelo	65
Pričvršćivanje poprečnog nosača na čahuru prigušivača diferencijala	125
Pričvršćivanje poluge ovjesa na poprečnu šipku	45
Pričvršćivanje poluge ovjesa na poprečni nosač*	90
Upravljanje
Pričvršćivanje modula zračnog jastuka na kolo upravljača kotač	8
Središnji nosač spone na polugu upravljača	60
Pričvršćivanje središnje šipke upravljača na polugu upravljača	60
Nosač upravljača	160
Spojne matice cijevi za gorivo	28
Nosač zgloba upravljača	60
Spojni vijak vanjske spone	15
Pričvršćivanje vanjskih spona na središnju sponu	60
Montaža pumpe servo upravljača:
– modeli s 4-cilindričnim motorom	25
– modeli sa 6-cilindričnim motorom	20
Priključci hidrauličkih cijevi sustava servoupravljača upravljanje	28
Pričvršćivanje remenice pumpe servo upravljača	20
Nosač stupa upravljača	22
Montažni nosač stupa upravljača	22
Vijak spone upravljača	22
Pričvršćivanje zaštitnih ekrana kormilarskog mehanizma	15
Nosač upravljača	55
Montažni nosači pumpe servo upravljača upravljanje	20
Nosač osovine stupa upravljača	22
Volan	20
Matica za pričvršćivanje kuglastog zgloba spone upravljača*	60
Kotači
Vijci za pričvršćivanje kotača	110