Преди да извършите каквито и да било процедури по поддръжка на горивния филтър, избършете старателно повърхността около филтърната седалка, за да предотвратите риска от попадане на мръсотия в пътя на горивната система. За да съберете разлятото гориво, поставете парцал под филтъра или поставете подходящ съд за източване.
Не позволявайте дизеловото гориво да влиза в контакт с повърхностите на генератора, стартера, маркучите на охладителната система, опорите на двигателя и електрическите снопове!
Горивният филтър е монтиран от лявата страна на задната преграда на двигателното отделение, точно зад монтажния блок на предпазителя.
1. Издърпайте парче маркуч с подходящ размер върху изпускателния вентил в долната част на корпуса на филтъра; спуснете другия край на маркуча в чист съд с прозрачни стени.
2. Разхлабете вентила и оставете горивото да потече в подготвения контейнер. Не затваряйте вентила, докато чистото гориво не започне да изтича от маркуча - обикновено източването на около 100 ml е достатъчно.
За да осигурите по-свободен поток на гориво, разхлабете обезвъздушителния винт, завинтен в горната част на капака на филтъра.
3. Внимателно затегнете вентила, извадете маркуча от него и извадете дренажния контейнер. Използвайте чист парцал, за да избършете разлятото гориво. Ако е необходимо, внимателно затегнете горния винт на капака.
4. Накрая внимателно почистете всяко разлято гориво и проверете всички разхлабени компоненти за признаци на развиващи се течове.
5. Стартирайте двигателя и обезвъздушете горивната система (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
Коментари на посетители