Перад пачаткам выканання любых працэдур абслугоўвання паліўнага фільтра старанна працярыце паверхню вакол месца яго пасадкі з мэтай прадухілення рызыкі траплення бруду ў гасцінец сістэмы сілкавання. Для збору проливаемого паліва падкладзяце пад фільтр рыззё, або ўсталюеце прыдатную зліўную ёмістасць.
Не дапушчайце трапленні дызельнага паліва на паверхні генератара, стартара, шлангі сістэмы астуджэння, апоры рухавіка і джгуты электраправодкі!
Паліўны фільтр усталяваны ў злева на задняй пераборцы рухальнага адсека, непасрэдна за мантажным блокам засцерагальнікаў.
1. Нацягніце на зліўны вентыль у ніжняй частцы корпуса фільтра адрэзак шланга падыходнага памеру, - другі канец шланга апусціце чыстую ёмістасць з празрыстымі сценкамі.
2. Прыслабце вентыль і дазвольце паліву сцякаць у прыгатаваную ёмістасць. Не зачыняйце вентыль датуль, пакуль са шланга не пачне выцякаць чыстае паліва, - звычайна досыць зліць каля 100 мл.
З мэтай забеспячэння больш вольнага выцякання паліва прыслабце шрубу прапампоўкі, укручаны ў верхнюю частку вечка фільтра.
3. Акуратна зацягніце вентыль, зніміце з яго шланг і прыбярыце зліўную ёмістасць. Чыстым рыззём збярыце сляды разлітага паліва. У выпадку неабходнасці акуратна зацягніце верхнюю шрубу вечка.
4. Напрыканцы старанна збярыце рэшткі разлітага паліва і праверце ўсе якія саслабляліся кампаненты на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.
5. Запусціце рухавік і прапампуйце паліўную сістэму (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
Каментары наведвальнікаў