Перед початком виконання будь-яких процедур обслуговування паливного фільтра ретельно протріть поверхню навколо місця його посадки з метою запобігання ризику потрапляння бруду в тракт системи живлення. Для збору палива підкладіть під фільтр ганчір'я, або встановіть відповідну зливну ємність.
Не допускайте потрапляння дизельного палива на поверхні генератора, стартера, шланги системи охолодження, опори двигуна та джгути електропроводки!
Паливний фільтр встановлений зліва на задній перебиранні рухового відсіку, безпосередньо за монтажним блоком запобіжників.
1. Натягніть на зливальний вентиль у нижній частині корпусу фільтра відрізок шланга відповідного розміру, - другий кінець шланга опустіть чисту ємність із прозорими стінками.
2. Послабте вентиль і дозвольте палива стікати в приготовлену ємність. Не закривайте вентиль до тих пір, поки зі шланга не почне витікати чисте паливо, зазвичай достатньо злити близько 100 мл.
З метою забезпечення більш вільного витікання палива послабте гвинт прокачування, повернений у верхню частину кришки фільтра.
3. Акуратно затягніть вентиль, зніміть з нього шланг і заберіть зливну ємність. Чистим ганчірком зберіть сліди пролитого палива. У разі потреби акуратно затягніть верхній гвинт кришки.
4. На закінчення ретельно зберіть залишки пролитого палива і перевірте всі компоненти, що послаблювались, на наявність ознак розвитку витоків.
5. Запустіть двигун та прокачайте паливну систему (див. розділ Системи живлення та випуску).
[Текст скопійовано з веб-порталу: opelbook]
Коментарі відвідувачів