Filtru de combustibil. Mașini cu motor diesel (Opel Omega B2)
Se recomandă verificarea și, dacă este necesar, golirea condensului din filtrul de combustibil de fiecare dată când se schimbă uleiul de motor.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Omega B2: Manual de utilizare
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Filtru de combustibil pentru motor diesel Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Informații generale despre sistemul de injecție de… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Rezervor de combustibil pentru modificări la motor diesel Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Eliminarea aerului din sistemul de combustibil al unui… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Sistemul de alimentare cu combustibil al unui motor cu… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Filtru de combustibil pentru motor diesel Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Informații generale despre sistemul de injecție de… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Rezervor de combustibil pentru modificări la motor diesel Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Eliminarea aerului din sistemul de combustibil al unui… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Sistemul de alimentare cu combustibil al unui motor cu… Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
Comentariile vizitatorilor