2. La toate motoarele pe benzină DOCH, scoateți arborii cu came și pârghiile.
3. La un motor diesel de 1,7 litri, scoateți arborele cu came, pârghiile și lamele. Deșurubați bujiile incandescente și injectoarele de combustibil de pe chiulasă. Apoi scoateți chiulasa din motor.
4. La motoarele diesel de 2,0 litri, scoateți arborele cu came, pârghiile și ridicătoarele hidraulice ale chiulasei. Scoateți bujiile incandescente și scoateți chiulasa din motor.
5. La toate modelele, folosind un compresor cu arc de supapă, comprimați fiecare arc și îndepărtați șuruburile de pe fața supapei.
6. Scoateți compresorul cu arc și scoateți cupa și arcul.
7. Folosind un clește, cu grijă, scoateți inelul flinger de pe tija supapei.
8. Scoateți scaunul arcului.
9. Când arcul supapei este comprimat și paharul cu arc nu este îndepărtat de pe pânze, este necesar să loviți cupa cu un ciocan printr-un bloc de lemn, care va elibera pânzele.
10. Scoateți supapa prin camera de ardere. Depozitați fiecare supapă într-o pungă de plastic separată împreună cu placa cu arc, arcul, scaunul arcului și biscuiții pentru o instalare ulterioară în locurile lor.
Comentariile vizitatorilor