2. La toate motoarele pe benzină DOCH, scoateți arborii cu came și pârghiile.
3. La un motor diesel de 1,7 litri, scoateți arborele cu came, pârghiile și lamele de reglare. Scoateți bujiile incandescente și injectoarele de combustibil din chiulasă. Apoi scoateți chiulasa din motor.
4. La motoarele diesel de 2,0 litri, scoateți arborele cu came, culbutorii și ridicătoarele hidraulice ale chiulasei. Scoateți bujiile incandescente și scoateți chiulasa din motor.
Sursa se află pe această resursă: www.opelbook.ru
5. La toate modelele, folosind un compresor cu arc de supapă, comprimați fiecare arc și îndepărtați elementele de blocare de la capătul supapei.
6. Scoateți compresorul arcului și îndepărtați placa arcului și arcul.
7. Cu ajutorul unui clește, scoateți cu grijă inelul deflector de ulei de pe tija supapei.
8. Scoateți scaunul arcului.
9. Când arcul supapei este comprimat și cupa arcului nu se desprinde de pe biscuiți, este necesar să loviți cupa arcului cu un ciocan printr-un bloc de lemn, care va elibera biscuiții.
10. Scoateți supapa prin camera de ardere. Depozitați fiecare supapă într-o pungă de plastic separată împreună cu placa cu arc, arcul, scaunul arcului și biscuiții pentru a fi instalate ulterioare la locul lor.
Comentariile vizitatorilor