2. На всички бензинови двигатели DOCH отстранете разпределителните валове и лостовете.
3. На 1.7L дизелов двигател свалете разпределителния вал, лостовете и подложките. Развийте подгревните свещи и горивните инжектори от главата на цилиндъра. След това извадете главата на цилиндъра от двигателя.
4. При 2,0-литровите дизелови двигатели отстранете разпределителния вал, лостовете и хидравличните тласкачи на главата на цилиндъра. Отстранете подгревните свещи и отстранете главата на цилиндъра от двигателя.
5. При всички модели, като използвате компресор на пружината на клапана, компресирайте всяка пружина и отстранете шплинтите от лицето на клапана.
6. Отстранете пружинния компресор и отстранете пружинната чаша и пружината.
7. С помощта на клещи внимателно отстранете флингера от стеблото на клапана.
8. Отстранете пружинното гнездо.
9. Когато пружината на клапана е компресирана и чашата на пружината не е извадена от шплинтите, е необходимо да ударите чашата на пружината с чук през дървен блок, който ще освободи шплинтите.
10. Извадете клапана през горивната камера. Съхранявайте всеки клапан в отделна найлонова торбичка заедно с пружинната плоча, пружината, пружинното гнездо и крекерите за по-нататъшно инсталиране на техните места.
Коментари на посетители