Caracteristicile tehnice ale motorului diesel de 1,7 l (Opel Vectra B)

Chiulasă
Neplaneitatea maximă admisă a suprafeței inferioare a capului bloc de cilindri	0,1 mm
Înălțimea chiulasei:
- standard	131,45 – 131,55 mm
- minim	131,25 mm
Lățimea scaunului supapei:
- standard	1,2 până la 1,5 mm
- limita	2,0 mm
Proeminența camerei vortex	0,001 – 0,030 mm
Degajare a supapei în chiulasa	0,5 – 1,0 mm
Ştifturi de piston
Diametru	27 mm
Lungime	60 mm
Jocul bolțului pistonului în piston	0,002 – 0,012 mm
Jocul bolțului pistonului în biela	0,008 – 0,050 mm
Supape
Diametrul tijei supapei:
- supapa de admisie	6.959 – 6.977 mm
- supapa de evacuare	6.960 – 6.978 mm
Diametrul alezajului ghidajului supapei	7.000 – 7.015 mm
Jocul dintre tija supapei și ghidaj:
- supapa de admisie:
• standard	0,023 – 0,056 mm
• final	0,080 mm
- supapa de evacuare:
• standard	0,030 până la 0,063 mm
• final	0,095 mm
Lungimea supapei:
- supapa de admisie	104,05 mm
- supapa de evacuare	104,00 mm
Diametrul plăcii supapei:
- supapa de admisie	34,6 mm
- supapa de evacuare	30,6 mm
Bloc cilindric
Diametrul cilindrului motorului:
- grupa de marimi A	79.000 – 79.009 mm
- grupa de marimi B	79.010 – 79.019 mm
- grupa de marime C	79.020 – 79.029 mm
Ovalitatea maximă a cilindrului	0,015 mm
Conicitate maximă a cilindrului	0,015 mm
Diametrul rulmentului principal (fără inserții):
- grupa de marime 1	55.992 – 56.000 mm
- grupa de marime 2	55.984 – 55.992 mm
- grupa de marime 3	55.976 – 55.984 mm
Pistoane și inele
Diametrul pistonului:
- grupa de marimi A	78.975 – 78.984 mm
- grupa de marimi B	78.965 – 78.994 mm
- grupa de marime C	78.995 – 79.004 mm
Jocul pistonului în cilindru	0,016 – 0,034 mm
Jocurile de blocare ale segmentului pistonului (instalat în gaură):
- inel de etanșare superior	0,25 – 0,80 mm
- inel de etanșare inferior	0,20 – 0,80 mm
- inel racletor de ulei	0,20 – 0,80 mm
Jocul segmentului pistonului în piston:
- inel de etanșare superior	0,12 – 0,18 mm
- inel de etanșare inferior	0,05 – 0,15 mm
- inel racletor de ulei	0,02 – 0,15 mm
Grosimea segmentului pistonului:
- inel de etanșare superior	2,0 mm
- inel de etanșare inferior	2,0 mm
- inel racletor de ulei	3,0 mm
Biela
Jocuri laterale inferioare la capătul bielei	0,20 – 0,40 mm
Diferența de greutate maximă admisă între biele	4 g
Arborele cotit
Joc axial	0,06 – 0,30 mm
Diametrele principale ale jurnalului:
– grupa de mărime 1	51.928 – 51.938 mm
– grupa de mărime a 2-a	51.918 – 51.928 mm
Jocul de lucru al rulmentului principal	0,030 – 0,080 mm
Jocul de operare al lagărului inferior de biela	0,025 – 0,100 mm

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare

Opel Vectra B: Reparatie motor

Articole urmatoare

Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină DOHC 1.8 și 2.0 l
Specificațiile motorului 1.6L DOHC pe benzină
Caracteristicile tehnice ale motorului pe benzină SOHC 1.6L

Caracteristicile tehnice ale motorului diesel 2.0L
Demontare și instalare unui motor pe benzină împreună cu o cutie de viteze
Demontare și instalare unui motor diesel împreună cu o cutie de viteze
Reparatie motor
Demontarea chiulasei
Curățarea și verificarea chiulasei

Link către această pagină în diferite formate

HTMLTextBB Code

Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă