Un cap nou sau recondiționat poate fi comandat la o stație de service Opel sau de la depozitul producătorului. Datorită faptului că dezasamblarea și verificarea stării capului vor necesita niște instrumente complexe și costisitoare, poate fi mai ieftin să achiziționați un cap nou sau refabricat.
Dacă este echipat corespunzător, imediat după îndepărtarea capului, scoateți duza de pulverizare a uleiului din blocul motor, curățați-o (le) și puneți-o într-o pungă de plastic separată.
Demontarea chiulasei necesită demontarea prealabilă a mecanismului supapei (supape de admisie si evacuare cu componente asociate). Se presupune că brațele de control ale supapei și arborele cu came sunt deja scoase din cap.
1. Scoateți chiulasa din blocul motor (vezi Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din mașină, Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină DOHC fără a le scoate din mașină sau Proceduri de reparație pentru motoarele diesel de 1,7 L și 2,0 L fără a le scoate din mașină).
2. Folosind o unealtă specială, comprimați primul arc de supapă și scoateți piulițele de blocare despicate ale plăcii din canelura de pe tijă (utilizați o tijă magnetizată, forceps sau clește cu vârf).
3. Eliberați cu grijă unealta și scoateți elementul de fixare a arcului, arcul, simeringul și scaunul arcului de pe supapă (in functie de configuratie).
A - Scoaterea plăcii arcului (biscuiții sunt îndepărtați, dispozitivul de comprimare este îndepărtat)
B - Scoaterea arcului supapei
C - Scoaterea simeringului
A.
(Text copiat de pe un portal web opelbook.ru)
B.
C.
Dacă biscuiții sunt "blocati" și nu pot fi îndepărtați, loviți ușor instrumentul de compresie cu arc de pe partea de reținere cu un ciocan.
4. Așezați componentele ansamblului supapei demontate într-o pungă de plastic/pașă de plastic separată, numerotată clar.
5. Apoi, scoateți supapa împingând-o în camera de ardere. Dacă supapa se blochează în bucșa de ghidare, împingeți-o înapoi în cap și curățați cu grijă marginile canelurii pentru instalarea crackerelor folosind o piatră de aghețat sau o pila cu un dinte fin.
6. Procedând în mod similar, îndepărtați ansamblurile de supape rămase. Puneți componentele detașabile ale fiecărei supape într-o pungă/cupă separată, marcată corespunzător - în timpul asamblarii, fiecare piesă trebuie instalată strict în locul său original.
Odată ce toate componentele trenului de supape au fost îndepărtate și depozitate într-un mod organizat, poate începe curățarea și verificarea stării capului (când efectuați o revizie completă a motorului, mai întâi dezasamblarea completă).
Comentariile vizitatorilor