Informații generale
Punctul mort superior (TDC) este punctul cel mai înalt al cursei pistonului din cilindrul său. Strict vorbind, la motoarele în 4 timpi, în timpul rotației arborelui cotit, această poziție este atinsă de fiecare dintre pistoane de două ori: o dată la sfârșitul cursei de compresie și din nou la sfârșitul cursei de evacuare. La reglarea temporizării supapelor și setarea momentului de aprindere, în marea majoritate a cazurilor, se utilizează poziția PMS de la capătul cursei de compresie a pistonului (de obicei primul cilindru).
Necesitatea de a aduce pistonul în poziția PMS apare în timpul multor proceduri, în special, cum ar fi demontarea/instalarea arborilor cu came, a componentelor de transmisie a distribuției și a distribuitorului de aprindere.
Unele motoare sunt proiectate în așa fel încât pornirea arborelui cotit sau a arborelui(e) cu came cu cureaua/lanțul de distribuție scoasă poate duce la contactul supapelor cu coroanele pistonului, riscând deteriorarea componentelor interne asociate, inclusiv defectarea cilindrului. turnarea capului.
Nu permiteți schimbarea poziției arborilor după îndepărtarea curelei!
Cum se efectuează procedura
Dispunerea semnelor de instalare ale roților dințate ale arborelui cu came (1) și ale arborelui cotit (2) în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru
Aducerea oricăruia dintre pistoane în poziția PMS se face prin rotirea arborelui cotit al motorului. Când priviți motorul din partea de sincronizare, direcția normală de rotație a arborelui cotit este în sensul acelor de ceasornic. Amintiți-vă că încercarea de a roti arborele în sens invers acelor de ceasornic poate duce la o încălcare a reglajelor de sincronizare a supapelor. Primul este cilindrul de pe partea exterioară a transmisiei de sincronizare.
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. Pentru a facilita pornirea motorului, scoateți toate bujiile.
2. Pentru a oferi acces la marcajul PMS de pe angrenajul arborelui cu came, scoateți capacul de distribuție (vezi Demontare și instalare capacului de sincronizare).
3. Folosind o cheie plasată pe șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit, rotiți-l pe acesta din urmă în direcția normală de rotație până când semnul de sincronizare al angrenajului arborelui cu came se aliniază cu contrasemnul de pe capacul curelei de distribuție din spate. Marcajul de pe marginea angrenajului arborelui cotit trebuie să se alinieze cu marcajul de pe carcasa pompei de ulei (vezi ilustrația Dispunerea semnelor de instalare ale roților dințate ale arborelui cu came (1) și ale arborelui cotit (2) în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru).
Când sunt îndeplinite condițiile de mai sus, motorul va fi adus în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru.
Comentariile vizitatorilor