Opće informacije
Gornja mrtva točka (GMT) je najviša točka hoda klipa u njegovom cilindru. Strogo govoreći, kod 4-taktnih motora, tijekom rotacije koljenastog vratila, ovaj položaj svaki od klipova dostiže dva puta: jednom na kraju takta kompresije i ponovno na kraju takta ispuha. Prilikom podešavanja vremena ventila i podešavanja vremena paljenja, u velikoj većini slučajeva koristi se položaj TDC kraja takta kompresije klipa (obično prvi cilindar).
Potreba za dovođenjem klipa u položaj GMT javlja se tijekom mnogih postupaka, posebice kao što je uklanjanje/ugradnja bregastih vratila, komponenti razvodnog pogona i razdjelnika paljenja.
Neki su motori dizajnirani na takav način da okretanje koljenastog ili bregastog vratila s uklonjenim razvodnim remenom/lancem može dovesti do kontakta ventila s krunama klipa, rizikujući oštećenje povezanih unutarnjih komponenti, uključujući kvar cilindra odljev glave.
Ne dopustite da se položaj osovina promijeni nakon skidanja remena!
Kako izvesti postupak
Raspored ugradbenih oznaka zupčanika bregastog vratila (1) i koljenastog vratila (2) u TDC položaju kraja takta kompresije klipa prvog cilindra
Dovođenje bilo kojeg od klipova u TDC položaj vrši se okretanjem koljenastog vratila motora. Gledajući motor sa strane razvoda, normalni smjer vrtnje radilice je u smjeru kazaljke na satu. Imajte na umu da pokušaj okretanja vratila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu može rezultirati kršenjem postavki ventila. Prvi je cilindar na krajnjoj vanjskoj strani razvodnog pogona.
1. Odspojite negativni kabel akumulatora. Za lakše okretanje motora uklonite sve svjećice.
2. Kako biste omogućili pristup oznaci TDC na zupčaniku bregastog vratila, uklonite poklopac razvodnog mehanizma (pogledajte Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
3. Pomoću ključa postavljenog na pričvrsni vijak remenice radilice, okrećite potonju u smjeru normalne rotacije dok se oznaka razvodnog mehanizma zupčanika bregastog vratila ne poravna s protuoznakom na vrhu stražnjeg poklopca razvodnog remena. Oznaka na rubu zupčanika radilice treba biti poravnata s oznakom na kućištu pumpe za ulje (vidi sliku Raspored ugradbenih oznaka zupčanika bregastog vratila (1) i koljenastog vratila (2) u TDC položaju kraja takta kompresije klipa prvog cilindra).
Kada su gore navedeni uvjeti zadovoljeni, motor će se dovesti u TDC položaj na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra.
Komentari posjetitelja