OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra G
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Scoaterea unității de alimentare din mașină — metode și precauții

Scoaterea unității de alimentare din mașină — metode și precauții (Opel Astra G)

            0

Înainte de a începe să scoateți direct unitatea de alimentare din mașină, efectuați câteva proceduri pregătitoare.

Este extrem de important să existe un șantier de lucru bine echipat, care să aibă suficient spațiu pentru a găzdui și depozita vehiculul. Locația trebuie să fie suficient de spațioasă pentru a găzdui un vehicul, un banc de lucru/suport de montare durabil, precum și materialele și echipamentele necesare. Cea mai bună opțiune este un garaj mare sau un atelier interior. Ca ultimă soluție, doar o zonă plană cu o suprafață de asfalt sau beton va fi potrivită.

De asemenea, trebuie avut grijă pentru a oferi spațiu de depozitare pentru componente, unelte și alte materiale scoase din motor. Un suport pliabil ușor, cu rafturi destul de largi, este cel mai potrivit pentru acest scop.

Înainte de a începe demontarea unității de alimentare, spălați bine compartimentul motor și suprafața exterioară a unității de alimentare, ceea ce vă va ajuta să păstrați uneltele pe care le utilizați curate și ordonate.

Pentru a efectua reparații ulterioare, motorul trebuie scos din vehicul complet cu cutie de viteze. Deoarece unitatea de putere este îndepărtată prin coborârea acesteia în jos din compartimentul motor, vehiculul trebuie ridicat suficient de sus deasupra solului și sprijinit ferm pe suporturi. Un troliu, un cadru în A sau un alt echipament de ridicare adecvat este, de asemenea, esențial pentru o muncă de succes. Asigurați-vă că ridicarea și montajul se potrivesc cu caracteristicile de ridicare ale greutății totale a unității de alimentare (motor cu transmisie). Nu uitați de necesitatea de a respecta cu strictețe regulile de siguranță.



Dacă motorul este scos pentru prima dată de un mecanic amator, ar trebui să solicitați ajutorul unui prieten mai experimentat. Sfaturile prompte vor economisi timp și vor minimiza riscul de vătămare corporală sau deteriorare a componentelor/echipamentului. În procesul de îndepărtare a unei unități dintr-o mașină, apar multe situații în care procedurile individuale trebuie efectuate simultan, ceea ce este adesea foarte dificil de realizat cu o singură persoană.

Încercați să planificați în avans întreaga secvență de acțiuni. Pregătiți instrumentele și echipamentele necesare. Printre dispozitivele care facilitează în mod semnificativ punerea în aplicare a lucrărilor viitoare și măresc în mod semnificativ nivelul de siguranță al acestora se numără un cric puternic pentru cărucior cu o acționare hidraulică, un set de chei și capete de priză înlocuibile cu un dispozitiv adecvat (de preferat clichet) unitate, câteva blocuri de lemn puternice și suficiente cârpe și solvent pentru a îndepărta urmele de combustibil, ulei și lichid de răcire. Daca nu aveti echipament de ridicare pentru uz personal, inainte de a inchiria un troliu, incercati sa finalizati in prealabil toate lucrarile pregatitoare necesare pentru a minimiza perioada de inchiriere si, in consecinta, costurile materiale asociate.

Pregătește-te pentru faptul că va trebui să renunți la folosirea mașinii de ceva timp. Unele dintre procedurile care necesită personal înalt calificat și utilizarea echipamentelor speciale vor trebui să fie încredințate specialiștilor de service auto. Amintiți-vă că atelierele de reparații auto au de obicei un program de lucru foarte încărcat și, prin urmare, ar fi înțelept să vă faceți griji în avans și să conveniți asupra momentului comenzii dvs.

Efectuați lucrarea încet, într-o manieră organizată, încercați să nu încălcați regulile de siguranță de bază!


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra G: Reparatie motor
Articole urmatoare

Reparații generale și majore de motoare
Demontarea, deconectarea și instalarea motorului
Opțiuni alternative pentru schemele de reparații pentru restaurarea motorului
Secvența de dezasamblare a motorului
Demontarea chiulasei
Curățarea și verificarea stării chiulasei
Ansamblu chiulasa


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Scoaterea unității de alimentare din mașină — metode și… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Demontarea unității de alimentare — metode și măsuri de… Opel Omega B (1993-1999)
▶ Sistemul de alimentare cu combustibil — precauții Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Motor și transmisie manuală — deconectare după scoaterea… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă Opel Insignia A (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 21 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.