Demontáž hlavy valcov (Opel Astra G)

Novú alebo repasovanú hlavu si môžete objednať v servise Opel alebo v sklade výrobcu. Vzhľadom na to, že demontáž a kontrola stavu hlavy bude vyžadovať zložité a drahé nástroje, môže byť lacnejšie zakúpiť novú alebo repasovanú hlavu.

Ak je príslušne vybavená, ihneď po odstránení hlavy vyberte z bloku motora trysku na rozprašovanie oleja, vyčistite ju (ich) a vložte do samostatného plastového vrecka.

Demontáž hlavy valca vyžaduje predbežnú demontáž ventilového mechanizmu (sacie a výfukové ventily s príslušnými komponentmi). Predpokladá sa, že ramená ovládania ventilov a vačkový hriadeľ sú už z hlavy odstránené.

1. Demontujte hlavu valca z bloku motora (pozri Postupy pri oprave benzínových motorov SOHC bez ich demontáže z auta, Postupy pri oprave benzínových motorov DOHC bez ich demontáže z auta alebo Postupy opravy dieselových motorov s objemom 1,7 l a 2,0 l bez ich demontáže z auta).

2. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte prvú pružinu ventilu a odstráňte poistné matice s deleným tanierom z drážky na tyči (použite magnetizovanú tyč, kliešte alebo ihlové kliešte).



3. Opatrne uvoľnite nástroj a vyberte držiak pružiny, pružinu, olejové tesnenie a sedlo pružiny z ventilu (v závislosti od konfigurácie).



Pôvodný zdroj je na webovej stránke [www.opelbook.ru]

A - Odstránenie dosky pružiny (sušienky sa odstránia, stláčacie zariadenie sa odstráni)

B - Demontáž pružiny ventilu

C - Demontáž olejového tesnenia

A.

B.

C.

Ak sú krekry "zaseknuté" a nedajú sa odstrániť, zľahka poklepte kladivom na nástroj na stláčanie pružiny na strane držiaka.

4. Odstránené komponenty zostavy ventilu vložte do samostatného, jasne očíslovaného plastového vrecka/plastového pohára.

5. Potom odstráňte ventil zatlačením do spaľovacej komory. Ak sa ventil zasekne vo vodiacom puzdre, zatlačte ho späť do hlavy a pomocou brúsneho kameňa alebo pilníka s jemným zubom opatrne vyčistite okraje drážky na inštaláciu sušienok.

6. Podobným spôsobom odstráňte zostávajúce zostavy ventilov. Odnímateľné komponenty každého ventilu umiestnite do samostatného, vhodne označeného vrecka/pohára – počas montáže musí byť každá časť nainštalovaná striktne na svojom pôvodnom mieste.

Po odstránení a usporiadanom uložení všetkých komponentov ventilového rozvodu môže začať čistenie a kontrola stavu hlavy (pri celkovej generálnej oprave motora ho najskôr úplne rozoberte).