Avertizare! La instalarea capacelor lagărelor arborelui cotit, trebuie folosite șuruburi noi.
Motor pe benzina de 1,6 litri
1. Scoateți pompa de ulei și volanta.
2. Scoateți pistoanele și bielele.
3. Verificați jocul la capătul arborelui cotit.
4. Etichetați capacele rulmentului principal de la 1 la 5.
5. Deșurubați treptat și secvenţial șuruburile care fixează capacele rulmentului principal.
6. Scoateți capacele rulmentului principal împreună cu căptușelile.
7. Scoateți arborele cotit și îndepărtați simeringul din spate al arborelui cotit.
8. Scoateți carcasele superioare ale rulmentului principal.
Motoare pe benzină de 1,8 și 2,0 L
9. Scoateți volantul și pompa de ulei.
10. Deșurubați șuruburile și îndepărtați un despărțitor de la baza blocului de cilindri.
11. Deșurubați uniform și treptat șuruburile care fixează blocul principal de rulmenți de blocul cilindrilor.
12. Scoateți pistoanele și bielele.
13. Verificați jocul la capătul arborelui cotit.
14. Etichetați capacele rulmentului principal de la 1 la 5.
15. Deșurubați treptat și secvenţial șuruburile care fixează capacele rulmentului principal.
16. Scoateți capacele rulmentului principal împreună cu căptușelile.
17. Scoateți arborele cotit și îndepărtați simeringul din spate al arborelui cotit.
18. Scoateți carcasele superioare ale rulmentului principal.
Motoare diesel 1,7 l
19. Scoateți volantul și deșurubați șurubul capacului pompei de ulei din partea dreaptă a blocului motor.
20. Deșurubați șuruburile și îndepărtați capacul din spate al arborelui cotit.
21. Scoateți pistoanele și bielele.
22. Verificați jocul la capătul arborelui cotit.
23. Etichetați capacele rulmentului principal de la 1 la 5.
24. Deșurubați treptat și secvenţial șuruburile care fixează capacele rulmentului principal.
25. Scoateți capacele rulmentului principal împreună cu căptușelile.
26. Scoateți arborele cotit și îndepărtați simeringul arborelui cotit din spate.
27. Scoateți carcasele superioare ale rulmentului principal.
28. Scoateți șaibele de presiune situate pe ambele părți ale capacului rulmentului principal N2.
Motor diesel 2.0L
29. Scoateți pinionul arborelui cotit, lanțurile și volantul.
30. Slăbiți șuruburile în mod uniform și treptat și îndepărtați blocul de lagăr principal de la baza capacelor rulmentului principal.
31. Scoateți pistoanele și bielele.
32. Verificați jocul la capătul arborelui cotit.
33. Etichetați capacele rulmentului principal de la 1 la 5 (la motoarele diesel de 2.0l, doar capacele de rulment N1 si 2 sunt marcate din fabrica).
34. Deșurubați treptat și secvenţial șuruburile care fixează capacele rulmentului principal.
35. Scoateți capacele rulmentului principal împreună cu căptușelile.
36. Scoateți arborele cotit și îndepărtați simeringul arborelui cotit din spate. Scoateți carcasele superioare ale rulmentului principal.
Comentariile vizitatorilor