Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Tartsa be az összes vonatkozó tűzbiztonsági óvintézkedést, amikor az elektromos rendszer alkatrészein dolgozik. Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkavégzés helyét nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel! Ne javítsa a rendszert olyan helyiségekben, amelyek földgáztüzelésű fűtőberendezéssel vannak felszerelve, gyújtólánggal (például vízmelegítők és ruhaszárítók). Ne feledje, hogy a benzin rákkeltő, azaz olyan anyagok közé tartozik, amelyek hozzájárulnak a rák kialakulásához!
Törekedjen arra, hogy az üzemanyag ne kerüljön a test nyílt területére - használjon gumi védőkesztyűt, ha véletlenül előre nem látható üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. A kiömlött üzemanyagot azonnal takarítsa fel, és ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelében. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek üzemanyag-befecskendező rendszere folyamatosan nyomás alatt van. Szüntesse meg a rendszerben a maradék nyomást, mielőtt megpróbálná leválasztani az üzemanyag-vezetékeket. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!
Fent említett (cm. Ellátó rendszer), az energiarendszer a tartály belsejében elhelyezett elektromos merülő üzemanyag-szivattyút, üzemanyagszűrőt, befecskendező szelepeket, nyomásszabályozót és a felsorolt alkatrészeket összekötő üzemanyag-vezetékeket tartalmaz. Az üzemanyag az energiaellátó rendszer útvonalán járó motornál és bekapcsolt gyújtásnál nyomás alatt van. A maradék túlnyomás a gyújtás kikapcsolása után is egy ideig megmarad a rendszerben, és az alkatrészek leválasztása / a szerelvények leválasztása előtt fel kell oldani.
Az üzemanyag-gyulladás és a személyi sérülés kockázatának minimalizálása érdekében az ellátórendszert nyomásmentesíteni kell bármely alkatrészének javítása előtt.
SOHC motorok
1. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, vegye le a fedelet a motortérbe szerelt rögzítőblokkról - a blokk a bal felfüggesztés rugóstagjának felső támasza mögött található. Távolítsa el a lila színű üzemanyag-szivattyú relét a foglalatából (1).
2. Indítsa be a motort, várja meg, amíg spontán leáll, majd kapcsolja ki a gyújtást.
DOHC motorok
1. Ezeken a motorokon a leírtakon kívül (lásd fent SOHC motorok) van egy alternatív módszer az elektromos rendszer nyomásának csökkentésére (lásd alább).
2. Keresse meg a szelepblokkot (1), a bemeneti cső üzemanyagvezetékére szerelve. Az 1,4 és 1,6 literes motoroknál a szelep a sor jobb végén, az 1,8 és 2,0 literes motoroknál a felső részén található.
3. Csavarja le a szelepsapkát, és helyezzen egy megfelelő leeresztő tartályt a szelepszerelvény alá. Fedje le a szelepet felülről egy ronggyal, és engedje le a nyomást a szelepmag megfelelő csavarhúzóval történő megnyomásával - készüljön fel az üzemanyag-kidobásra, amelynek nyomait egy ronggyal azonnal összegyűjtheti. Tartsa lenyomva a magot, amíg az üzemanyag-kibocsátás teljesen meg nem szűnik.
4. Végül helyezze vissza a szelepegység fedelét.
Minden motor
1. Annak érdekében, hogy a rendszer teljesen lemerüljön, forgassa meg még néhányszor a motort az indítóval. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
Látogatói megjegyzések