W takiej sytuacji konieczne jest przeprowadzenie kompleksowego czyszczenia systemu. Jeśli czyszczenie zostanie przeprowadzone dokładnie, ryzyko ponownego pojawienia się mikroorganizmów zostanie zminimalizowane.
1. Całkowicie opróżnij i wyjmij zbiornik paliwa.
Spuszczonego paliwa nie wolno ponownie używać. Dokładnie umyj zbiornik, przepłucz go od środka czystym olejem napędowym.
2. Używając latarki, upewnij się, że wewnętrzne ścianki zbiornika są absolutnie czyste. Jeżeli płukanie nie pozwoli na całkowite usunięcie osadów, należy zastosować czyszczenie parowe. Po uzyskaniu zadowalającego efektu należy ponownie przepłukać zbiornik czystym olejem napędowym.
3. Odłączyć przewody doprowadzające paliwo i powrotne od pompy paliwowej wysokociśnieniowej, wyjąć filtr paliwa i przepłukać przewody paliwowe czystym paliwem.
4. Wymień filtr paliwa, zamontuj zbiornik, podłącz przewody paliwowe do oryginalnych połączeń i napełnij zbiornik czystym olejem napędowym. Usuń powietrze z układu (patrz rozdział Usuwanie powietrza z układu paliwowego silnika Diesla). W pierwszej fazie eksploatacji pojazdu należy upewnić się, że układ zasilania został w pełni przywrócony do działania.
(Oryginalny artykuł na portalu internetowym: opelbook)
Produkty korozji z reguły nie przedostają się do pompy paliwa wysokiego ciśnienia, lecz pozostają w filtrze paliwa. Jeśli jednak istnieje podejrzenie, że pompa jest zanieczyszczona, należy ją także dokładnie wyczyścić. Nie próbuj wykonywać tej procedury samodzielnie – powierz ją specjalistom od napraw samochodowych.
Wilgoć zawarta w powietrzu atmosferycznym może skraplać się na ściankach zbiornika paliwa, skąd przedostaje się do układu paliwowego. Zbiorniki magazynowe oleju napędowego (w tym zarówno duże zbiorniki, jak i zbiorniki paliwa do pojazdów) są bardziej podatne na gromadzenie się wilgoci niż pojemniki do przechowywania benzyny, ponieważ w tych drugich ciśnienie pary jest znacznie wyższe. Aby ograniczyć ilość kondensacji w paliwie, należy zawsze dbać o to, aby zbiornik był pełny i unikać długich okresów nieużywania pojazdu.
W sklepach z akcesoriami samochodowymi zawsze można kupić specjalne dodatki, które służą zapobieganiu pojawianiu się mikroorganizmów. Producenci wysokiej jakości paliw sami dodają tego typu dodatki do oleju napędowego.
Jeżeli w paliwie zauważysz objawy rozwoju mikroorganizmów, powiadom właściciela stacji benzynowej, której jesteś stałym klientem i przynajmniej przez jakiś czas korzystaj z usług innej stacji.
Komentarze gości