Általános információk
1. A benzines és az 1,9 literes dízelmotorral felszerelt modelleken az üzemanyagot elektromos üzemanyag-szivattyú pumpálja a rendszerbe. Az elektromos szivattyú az üzemanyagszint-érzékelővel együtt a szerelvény házába van beépítve, amely bemerül az üzemanyagtartályba. Más dízelmodelleknél csak üzemanyagszint-érzékelő van beszerelve a tartályba. Az üzemanyagot a rendszerbe egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú látja el.
2. A tartalék érzékelő egy úszóból és egy potenciométerből áll. Az üzemanyagszint csökkenésekor az érzékelő úszója leesik, az úszóhoz csatlakoztatott potenciométer pedig növeli az érzékelő elektromos ellenállását, és a megfelelő jelet továbbítják a műszercsoportba épített mérőhöz.
3. Munkavégzés közben az üzemanyagtartályt legfeljebb űrtartalmának 2/3-áig szabad feltölteni. Az üzemanyag-szivattyú szerelvény eltávolítása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt a szükséges szintig üzemanyag használatával a jármű vezetése közben, vagy egy speciális szivattyú segítségével a tartály töltőnyakán keresztül szivattyúzza ki az üzemanyagot. A munkát jól szellőző helyiségben kell végezni, lehetőleg speciális kipufogórendszerrel.
Eltávolítás
4. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
5. A padlópanel hozzáférési nyílásához való hozzáféréshez emelje fel és távolítsa el a hátsó üléspárnát.
Megjegyzés: Ha szükséges, távolítsa el a hátsó üléstámlát is.
6. Hajtsa vissza a szőnyeget a szerviznyílás fedelére.
Megjegyzés: A nyílás feletti szőnyegrész már le van vágva, de az újabb járműveken még lehetnek összekötő hevederek, ezeket óvatosan vágja le éles késsel
7. Hajtsa fel és távolítsa el a szerviznyílás fedelét (lásd adj. ábra) hozzáférés az üzemanyag-szivattyú szerelvényhez.

8.7 Az üzemanyag-szivattyú szerelvény hozzáférési nyílásának szervizfedele (1)
8. Húzza ki az elektromos vezetékek csatlakozóját (lásd adj. ábra) rögzítse a hevedert ragasztószalaggal a padlópanelhez. Jól jelölje meg a betápláló és visszatérő vezetékek tüzelőanyag-vezetékeit, hogy ne keverje össze őket a beszerelés során, és válassza le azokat a szivattyúegység fedelének szerelvényeiről. Az üzemanyag kiömlésének elkerülése érdekében azonnal dugja be az üzemanyag-vezetékeket megfelelő dugókkal, és mozgassa oldalra. Távolítsa el az üzemanyag-szivárgás nyomait.
8.8 Üzemanyag-szivattyú szerelvény fedelének tápvezetékei: 1. Elektromos vezeték csatlakozója; 2. Üzemanyag-visszavezető vezeték; 3. A parkoló fűtési rendszer üzemanyagvezetéke; 4. Üzemanyag-ellátó vezeték; 5. Rögzítőgyűrű
Megjegyzés: Ha az üzemanyag-vezetékek gyorskioldó csatlakozókkal vannak felszerelve, akkor például speciális szerszámra lesz szükség a leválasztásukhoz. Hazet 4501-1. Hasonló módon válassza le a jármű belső fűtési/szellőzőrendszerének üzemanyag-vezetékét, miközben a jármű parkol.
9. Telepítse a KM-797 speciális eszközt (lásd adj. ábra) a rögzítőgyűrű hornyaiba, csavarja ki és távolítsa el a gyűrűt. Ha nem rendelkezik szerszámmal, helyezzen egy műanyag éket vagy egy megfelelő fahasábot a tartógyűrű hornyába, és lazítsa meg a gyűrűt egy műanyag vagy fa kalapács könnyű ütéseivel.
8.9 KM-797 (A) speciális eszköz a szivattyúegység fedelének rögzítőgyűrűjének eltávolításához (az ábrán egy másik Opel modell üzemanyag-szivattyúja látható)
Vigyázat: Soha ne használjon fémtárgyakat erre a célra – ütés esetén szikra keletkezhet!
10. Óvatosan húzza felfelé a fedelet – kábelcsatlakozókkal és tömlőcsatlakozásokkal csatlakozik a szerelvénytesthez (lásd adj. ábra). A burkolat eltávolítása után válassza le a két tápvezetéket és a tömítőgyűrűt a belső oldaláról, emlékezzen vagy írja le a vezetékek csatlakoztatásának sorrendjét.
8.10 Elektromos vezetékek fektetése: 1. Üzemanyag-visszavezető tömlő; 2. A parkoló fűtési rendszer üzemanyagvezetéke; 3. Kábelcsatlakozó "tömegek"; 4. Elektromos vezeték csatlakozója; 5. Üzemanyagszint-érzékelő vezeték csatlakozója; 6. Üzemanyag-ellátó tömlő; 7. Tömítőgyűrű
Megjegyzés: Benzines modelleken (kivéve a Z22YH motorral felszerelt modelleket) az üzemanyagtartályban lévő túlnyomás megszüntetésére szolgáló biztonsági szelep be van építve az üzemanyag-szivattyú fedelébe. Szükség esetén a szelep cseréje csak a fedéllel együtt történik.
11. Nyomja meg a zárat (lásd a 8.11a ábrát) a nyíllal jelzett irányba (lásd a 3.11b ábrát) húzza ki felfelé az érzékelőt a szerelvényházból.
8.11a Üzemanyagszint-érzékelő rögzítője (1) (érzékelő az eltávolított helyzetben)
8.11b Az üzemanyagszint-érzékelő (1) eltávolítása: 1. Rögzítő anyák
12. Nyomja le egyszerre három bilincset (lásd adj. ábra) üzemanyag-szivattyú szerelvényt, és ebben a helyzetben tartva távolítsa el a szivattyút az üzemanyagtartályból.
8.12 Rögzítők (nyilak jelzik) üzemanyag-szivattyú szerelvények
13. Vegye ki a szivattyút a házból, és helyezze egy speciálisan előkészített edénybe. Távolítsa el a kiömlött üzemanyag nyomait.
Telepítés
Szerelje be a szivattyút a szokásos helyére, óvatosan helyezze be a szivattyúegység testét a tartályba, és rögzítse a bilincsekben.
Megjegyzés: Ha szivattyút cserél, vezesse át a vezetékeket a régiről az újra.
15. A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Az üzemanyag-szivattyú szerelvény fedelének tömítőgyűrűjét hiba nélkül ki kell cserélni. A munka befejezése után ellenőrizze a rendszer szivárgását.
Megjegyzés: A szervizburkolatot és a hátsó ülést a rendszer szivárgásának ellenőrzése után szerelik fel.

Látogatói megjegyzések