Загальна інформація
1. На бензинових моделях та на моделях, обладнаних дизельним двигуном з об'ємом 1.9 л, паливо в систему закачується електричним паливним насосом. Електричний насос спільно з датчиком запасу палива встановлений у корпус збирання, що занурюється в паливний бак. На решті дизельних моделей в баку встановлено лише датчик запасу палива. Подача палива до системи здійснюється з допомогою ТНВД.
2. Датчик запасу складається з поплавця та потенціометра. При зниженні рівня палива поплавець датчика опускається, при цьому пов'язаний з поплавцем потенціометр збільшує електричний опір датчика і відповідний сигнал надходить на вбудований в комбінацію приладів вимірювач.
3. Під час виконання робіт паливний бак не повинен бути заповнений більш ніж на 2/3 своєї ємності. Перед зняттям складання паливного насоса спорожніть паливний бак до необхідного рівня шляхом витрати палива під час руху автомобіля, або відкачавши паливо за допомогою спеціального насоса через заливну горловину бака. Роботи слід проводити у добре провітрюваному, бажано обладнаному спеціальному витяжному приміщенні.
Зняття
4. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
5. З метою забезпечення доступу до люка в панелі підлоги підніміть та зніміть подушку заднього сидіння.
Примітка: У разі потреби зніміть спинку заднього сидіння.
6. Відігніть килимове покриття над кришкою люка.
Примітка: Область килимового покриття, розташована над лючком, вже розрізана, але на нових автомобілях можуть залишатися з'єднувальні перемички, акуратно проріжте їх гострим ножем.
7. Підніміть та зніміть сервісну кришку люка (див. супр. ілюстрацію) доступу до складання паливного наcoca.
8.7 Сервісна кришка (1) лючка доступу до складання паливного насоса
8. Роз'єднайте роз'єм електропроводки (див. ілюстрацію) закріпіть джгут, підклеївши його скотчем до панелі підлоги. Чітко промаркуйте щоб не переплутати при встановленні, паливопроводи живильної та зворотної лінії, від'єднайте їх від штуцерів на кришці насосної збірки. З метою запобігання протоці палива відразу ж закупоріть паливопроводи відповідними заглушками та відведіть їх убік. Видаліть сліди палива.
8.8 Підводні лінії кришки складання паливного насоса: 1. Роз'єм електропроводки; 2. Паливопровід зворотної лінії; 3. Паливопровід системи опалення на стоянці; 4. Паливопровід живильної лінії; 5. Стопорне кільце
Примітка: При обладнанні паливопроводів швидкороз'ємними з'єднаннями для їх від'єднання знадобиться спеціальний інструмент, наприклад. Hazet 4501-1. В аналогічній манері від'єднайте паливопровід системи обігріву/вентиляції салону автомобіля під час стоянки.
9. Встановіть спеціальний пристрій КМ-797 (див. супр. ілюстрацію) в пази стопорного кільця, виверніть і зніміть кільце. За відсутності пристрою встановіть в паз стопорного кільця пластмасовий клин або відповідний дерев'яний брусок і відверніть кільце легкими ударами пластмасового або дерев'яного молотка.
8.9 Спеціальний пристрій КМ-797 (А) для зняття стопорного кільця кришки насосної збірки (на ілюстрації показаний паливний насос іншої моделі Opel)
Увага: У жодному разі не застосовуйте для цього металеві предмети - при ударах існує небезпека висікання іскор!
10. Акуратно витягніть кришку вгору - вона з'єднана з корпусом складання кабельними роз'ємами та шланговими з'єднаннями (див. супр. ілюстрацію). Після вилучення кришки від'єднайте з її внутрішньої сторони дві лінії, що підводять, і кільце ущільнювача, при необхідності запам'ятайте або запишіть порядок під'єднання ліній.
8.10 Прокладання електричних ліній: 1. Шланг поворотної паливної лінії; 2. Паливопровід системи опалення на стоянці; 3. Роз'єм кабелю «маси»; 4. Роз'єм електропроводки; 5. Роз'єм електропроводки датчика запасу палива; 6. Шланг живильної паливної лінії; 7. Кільце ущільнювача
Примітка: На бензинових моделях (крім моделей, обладнаних двигуном Z22YH) у кришку паливного насоса вбудований запобіжний клапан скидання надлишкового тиску у паливному баку. при необхідності клапан замінюється лише у комплекті з кришкою.
11. Витягніть фіксатор (див. ілюстрацію 8.11а) у вказаному стрілці (див. ілюстрацію 3.11b) витягніть датчик з корпусу складання вгору.
8.11а Фіксатор (1) датчика запасу палива (датчик у знятому положенні)
8.11b Зняття датчика (1) запасу палива: 1. Кріпильні гайки
12. Відтисніть одночасно на три фіксатори (див. ілюстрацію) складання паливного насоса і, утримуючи їх у такому положенні, вийміть насос з паливного бака.
8.12 Фіксатори (вказані стрілками) складання паливного насоса
13. Вийміть насос із корпусу та покладіть його у спеціально підготовлену ємність. Видаліть сліди розлитого палива.
Встановлення
Встановіть на штатне місце насос, акуратно заправте корпус насосного складання в бак і надійно закріпіть його у фіксаторах.
Примітка: Якщо замінити насос, замініть старий на новий ряд електропроводки.
15. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Кільце ущільнювача кришки зборки паливного насоса підлягає заміні в обов'язковому порядку. Після завершення робіт перевірте систему на герметичність.
Примітка: Сервісна кришка та заднє сидіння встановлюються після перевірки герметичності системи.
Коментарі відвідувачів