Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
1. Нижче наведено опис зняття інжекторів для двигунів Z16XE/Z18XE. Для інших двигунів, крім двигуна Z22YH, ця процедура виконується аналогічно, але можуть знадобитися деякі додаткові роботи для звільнення доступу до паливорозподільної магістралі та інжекторів. На двигуні Z22YH інжектори встановлені за принципом дизельного двигуна - для вилучення інжекторів з головки потрібен спеціальний інструмент (див. ілюстрації).
14.1а Встановіть пристрій КМ6360 (1) і, плавно повертаючи інжектор, послабте його посадку в ущільненні головки циліндрів (двигун Z22YH)
14.1b За допомогою пристосування КМ-328-В (1) вийміть інжектор із головки циліндрів (двигун Z22YH)
Зняття
2. Від'єднайте провід від негативної клеми батареї та зніміть кришку двигуна.
3. Від'єднайте та зніміть впускний повітропровід від очищувача повітря до складання дросельної заслінки та скиньте тиск у паливній системі.
4. Підніміть автомобіль на підйомнику та роз'єднайте роз'єми електропроводки наступних датчиків та пристроїв:
- Посткаталітичний лямбда-зонд;
- Датчик тиску рухової олії;
- Датчик положення колінчастого валу;
- Датчик контролю рівня олії;
5. Опустіть автомобіль на колеса.
6. Роз'єднайте роз'єм електропроводки датчика положення розподільних валів та від'єднайте кабель "маси" від генератора.
7. Від'єднайте паливну лінію від паливорозподільної магістралі за допомогою спеціального пристрою Hazet 4501-1 (див. ілюстрацію). При від'єднанні лінії закривайте роз'єм ганчіркою, щоб не допустити розбризкування палива, потім закрийте паливний шланг заглушкою і відведіть його убік.
14.7 Від'єднання паливної лінії за допомогою спеціального пристрою (1)
8. Роз'єднайте роз'єми електропроводки наступних датчиків та пристроїв:
- Компресор;
- Датчик температури охолоджувальної рідини;
- Датчик тиску кондиціонера;
- Модуль управління дросельної заслінки;
- Модуль керування двигуном (ЕСМ);
- Датчик детонації;
- Модуль запалювання;
- Інжектор упорскування;
- Докаталітичний лямбда-зонд.
9. Викрутіть 2 болти (див. ілюстрацію) та зніміть паливорозподільну магістраль разом з інжекторами з двигуна.
14.9 Болти (вказані стрілками) кріплення
10. По черзі видаліть стопорні скоби (див. ілюстрацію) та витягніть інжектори з паливорозподільної магістралі.
14.10 Кріплення інжекторів (2) до паливорозподільної магістралі (3): 1. Стопорна скоба; 4. Ущільнювальні прокладки
(Джерело знаходиться на цьому ресурсі: www.OPELBOOK.ru)
Встановлення
11. Замініть кільця ущільнювачів інжекторів і змастіть їх силіконовим мастилом (білого кольору).
12. Встановіть інжектори на розподільчу паливо, при цьому стопорні скоби повинні бути вставлені так, щоб виступ на інжекторі потрапив у паз скоби (див. ілюстрацію).
14.12 Встановлення стопорної скоби
13. Встановіть паливорозподільну магістраль та затягніть її кріплення з необхідним зусиллям.
14. Подальша установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.
Коментарі відвідувачів