2. Уклоните завртње и уклоните поклопац ремена брегастог вратила. На моделима са убризгавањем, пречистач ваздуха такође треба уклонити да би се побољшао приступ (види поглавље 5).
3. Поставите кључ на вијак ременице радилице и окрените га тако да клип бр. 1 почне да се подиже до горње мртве тачке. на такту компресије. (Да бисте проверили да ли је ово заиста циклус компресије, требало би да уклоните свећицу из цилиндра Nin затворите рупу прстом да проверите да ли ће се створити притисак у цилиндру, или уклоните поклопац разводника и проверите да ли је клизач поравнат са електродом бр (за свећу Н 1) на поклопцу). Зарез на ободу ременице радилице треба да буде у равни са показивачем, који даје време паљења на датим степенима до ТДЦ. Ознака на ланчанику брегасте осовине треба да буде у складу са ознаком на задњем штитнику (види фотографију).
Слика 5.3. Ознаке за постављање на ланчанику брегастог вратила.
4. На 1.3 моторима, уклоните вијак ременице радилице, пазећи да не промените претходно подешену позицију радилице. На моторима 1.6 и 1.8, одврните и уклоните 4 вијка са цилиндричном главом који причвршћују ременицу за погонски ланчаник радилице. Да бисте спречили да се радилица окреће док вадите завртње, требало би да или ставите аутомобил у брзину и потпуно затегните ручну кочницу, или уклоните доњи поклопац кућишта замајца и блокирате зупчаник замајца помоћу одговарајућег алата. Уклоните ременицу са радилице или погонског ланчаника (у зависности од дизајна) (види фотографију).
Слика 5.4. Ременица радилице на 1.6 мотору: А. Пригушивач торзионих вибрација и вијак за монтажу ланчаника; Б. Вијци за причвршћивање ременице радилице (са цилиндричним главама).
5. Испразните расхладну течност.
6. Отпустите монтажне завртње пумпе за воду довољно да омогућите ротацију пумпе и уклањање затезања са зупчастог ремена. Кућиште пумпе иза ланчаника је посебно закошено и по жељи се може окретати великим танким одвијачем. Алтернативно, пумпа се може окренути испод аутомобила тако што ћете је нежно ударити чекићем кроз дугачак наставак.
7. Ако нећете мењати зупчасти каиш, обратите пажњу на смер његовог кретања пре него што га скинете.
8. Уклоните стари каиш са ланчаника и поставите нови, пазећи да се положај брегастог вратила или радилице не промени.
9. Поставите нови каиш на ланчанике и лагано га затегните окретањем водене пумпе.
10. Вратите ременицу радилице и проверите да ли је ознака на ременици и даље у равни са показивачем, и да ли је ознака на ланчанику брегастог вратила поравната са жлебом на штитнику иза њега. Ако то није случај, олабавите затезање ремена и по потреби подесите положај ланчаника.
11. Ако немате посебан алат, затегнутост каиша се може подесити на следећи начин. Лагано олабавите завртње стезаљке пумпе за воду и, хватајући појас палцем и кажипрстом, окрените га за 90 степени. Ако се, уз средњу силу, каиш или превише лако уврне или не може да се уврне за пуних 90 степени, мало затегните или олабавите ремен померањем водене пумпе. Ако превише затегнете каиш, ствараће буку када мотор ради. Након завршетка подешавања, затегните завртње пумпе за воду (погледајте фотографије).
Слика 5.11А. Провера затегнутости ремена брегастог вратила.
Слика 5.11Б. Подешавање напетости ремена брегастог вратила.
Слика 5.11Ц. Затезање вијка пумпе за воду након подешавања затезања ремена брегастог вратила.
12. Уклоните ременицу радилице и вратите поклопац ремена брегастог вратила.
13. Вратите ременицу радилице.
14. Вратите погонски ремен генератора и подесите његову напетост (види поглавље 2).
Коментари посетилаца