Општи опис (Opel Ascona C)

Модели о којима је реч имају четвороцилиндрични редни мотор са брегастом осовином у глави, постављен попречно на предњем делу аутомобила.



Радилица се налази на 5 главних лежајева. За контролу аксијалног кретања радилице, са обе стране централног главног лежаја налазе се потисне подлошке.



Клипњаче су причвршћене за радилицу преко хоризонтално одвојивих лежајева клипњача. Клипњаче су причвршћене за клипове клипним осовинама, које имају фиксно приањање у клипњачама. Клипови од алуминијумске легуре опремљени су са 3 клипна прстена: два компресиона прстена и једним прстеном за стругање уља.

Брегаста осовина се покреће од радилице помоћу композитног гуменог зупчастог каиша. Вентиле покрећу клацкалице које се ослањају на своје осовинске крајеве на самоподешавајуће хидрауличне подизаче вентила (тако да није потребно подешавање зазора вентила). Усисни и издувни вентили се крећу у вођицама утиснутим у главу цилиндра.

Мотор се подмазује помоћу зупчасте пумпе која се налази у предњем делу блока цилиндра. Уљну пумпу покреће радилица, док пумпу за гориво (на моделима са карбуратором) и разводник контролише брегаста осовина.