Descriere generală (Opel Ascona C)

Modelele în cauză au un motor cu 4 cilindri în linie, cu arbore cu came în chiulasă, montat transversal în partea din față a mașinii.



Arborele cotit se sprijină pe 5 rulmenți principali. Pentru a controla mișcarea axială a arborelui cotit, există șaibe de împingere pe ambele părți ale rulmentului principal central.



Bielele sunt atașate la arborele cotit prin intermediul unor rulmenți de bielă detașabili orizontal. Bielele sunt atașate la pistoane prin intermediul unor bolțuri de piston, care au o fixare fixă în biele. Pistoanele din aliaj de aluminiu sunt echipate cu 3 segmenți de piston: doi segmenți de compresie și un segment racleur de ulei.



Arborele cu came este acționat de la arborele cotit de o curea dințată din cauciuc compozit. Mișcarea supapei este controlată de balansiere, care se sprijină la capătul lor pivotant pe tacheți hidraulici autoreglabili (prin urmare, reglarea jocului supapelor nu este necesară). Supapele de admisie și evacuare se mișcă în bucșe de ghidare presate în chiulasă.

Motorul este lubrifiat cu ajutorul unei pompe cu angrenaje situate în partea din față a blocului cilindrilor. Pompa de ulei este acționată de arborele cotit, în timp ce pompa de combustibil (la modelele cu carburator) și distribuitorul sunt controlate de arborele cu came.

Originalul postat pe site-ul web [www.opelbook.ru]