Riža. 1.1. Motor 1.8 (18E).
Radilica se oslanja na 5 glavnih ležajeva. Za kontrolu aksijalnog kretanja koljenastog vratila, potisne pločice ugrađene su s obje strane središnjeg glavnog ležaja.
Riža. 1.2. Motor 1.8 (18E).
Klipnjače su pričvršćene na koljenasto vratilo preko ležajeva klipnjača koji su razdvojeni u horizontalnoj ravnini. Klipnjače su pričvršćene na klipove klipnjačama, koje imaju fiksni sjed u klipnjačama. Klipovi od aluminijske legure opremljeni su s 3 klipna prstena: dva kompresiona prstena i jednim prstenom za struganje ulja.
Bregastu osovinu pokreće kompozitni gumeni zupčasti remen s radilice. Pomicanjem ventila upravljaju klackalice, koje se na svom rotirajućem kraju oslanjaju na samopodešavajuće hidraulične gurače (Da. nije potrebno podešavanje zazora ventila). Usisni i ispušni ventili pomiču se u vodećim čahurama utisnutim u glavu cilindra.
Motor se podmazuje pomoću zupčaste pumpe koja se nalazi u prednjem dijelu bloka cilindra. Uljnu pumpu pokreće radilica, dok pumpu goriva (na modelima s karburatorom) i razvodnik upravlja bregastim vratilom.
Komentari posjetitelja