Opći opis (Opel Ascona C)

Predmetni modeli imaju 4-cilindrični linijski motor s bregastom osovinom u glavi motora, postavljen poprečno na prednjem dijelu automobila.



Radilica leži na 5 glavnih ležajeva. Za kontrolu aksijalnog pomicanja radilice, s obje strane središnjeg glavnog ležaja nalaze se aksijalni prstenovi.



Klipnjače su pričvršćene na radilicu putem horizontalno odvojivih ležajeva klipnjača. Klipnjače su pričvršćene na klipove klipnim svornjacima, koji imaju fiksni spoj u klipnjačama. Klipovi od aluminijske legure opremljeni su s 3 klipna prstena: dva kompresijska prstena i jedan prsten za struganje ulja.

(Materijal kopiran s ovog portala OPELBOOK.ru)

Bregasto vratilo pokreće radilica pomoću kompozitnog gumenog nazubljenog remena. Kretanje ventila kontroliraju klackalice koje se na svom zglobnom kraju oslanjaju na samopodesive hidraulične podizače (stoga nije potrebno podešavanje zazora ventila). Usisni i ispušni ventili kreću se u vodećim čahurama utisnutim u glavu cilindra.

Podmazivanje motora se vrši pomoću zupčaste pumpe smještene u prednjem dijelu bloka cilindra. Uljnu pumpu pokreće radilica, dok pumpu za gorivo (na modelima s karburatorom) i razvodnik kontroliraju se bregastom osovinom.