Motor — Specifikacije (Opel Ascona C)

Tehnički podaci

Tip 4-cilindrični poprečno postavljen linijski motor s vodenim hlađenjem i jednom bregastom osovinom u glavi motora

Motor:	Kodirati	Volumen	Dian.	Hod klipa	Omjer kompresije cilindra
1,3 l	13S	1297 cm³	75,0 mm	73,4 mm	9,2:1
1,6 l	16S	1598 cm³	80,0 mm	79,5 mm	9,2:1
1,8 l	18E	1796 cm³	84,8 mm	79,5 mm	9,5:1

Redoslijed paljenja cilindara je 1-3-4-2 (cilindar N1 se nalazi na poklopcu zupčastog remena).

Blok cilindra (kućište radilice)

• Materijal - Lijevano željezo
• Maksimalno odstupanje presjeka cilindra od okruglog oblika je 0,013 mm
• Maksimalna konvergencija cilindra na konusu - 0,013 mm
• Maksimalno povećanje veličine cilindra nakon bušenja je 0,5 mm

Radilica	1.3	1,6 i 1,8
Broj glavnih ležajeva	5	5
Promjer glavnog rukavca	54,972-54,985 mm	57,982-57,995 mm
Promjer osovinice radilice	42,971-42,987 mm	48,971-48,987 mm
Popravak smanjenja veličine nakon bušenja	-0,25 i -0,50 mm	-0,25 i -0,50 mm
Aksijalni pomak radilice	0,1-2,0 mm	0,07-0,3 mm
Radni zazor glavnog ležaja	0,025-0,05 mm	0,015-0,04 mm
Radni zazor ležaja klipnjače	0,019-0,071 mm	0,019-0,063 mm
Bočni zazor donje glave klipnjače	0,11-0,24 mm	0,07-0,24 mm

Oznaka umetka ležaja:	Gornji (svi motori)	Donji (svi motori)
Glavni ležajevi, standardni	Smeđa	Zelena
Glavni ležajevi, veličina popravka -0,25 mm	Smeđa/plava	Zelena/plava
Glavni ležajevi, veličina popravka -0,5 mm	Smeđa/bijela	Zeleno/bijelo
Ležajevi klipnjača, standardni	Nema oznaka	Nema oznaka
Ležajevi klipnjača, veličina popravka - 0,25 mm	Plava	Plava
Ležajevi klipnjača, veličina popravka -0,5 mm	Bijela	Bijela

Bregasta osovina

Identifikacijski kod:
1.3	U
1.6	A
1.8	U

Aksijalni pomak - 0,09-0,21 mm

Promjeri rukavaca bregastog vratila:	1.3	1,6 i 1,8
N 1	39.435-39.450 mm	42,455-42,470 mm
N 2	39.685-39.700 mm	42,705-42,720 mm
N 3	39.935-39.950 mm	42,955-42,970 mm
N 4	40,125-40,200 mm	43,205-43,220 mm
N 5	40,435-40,450 mm	43,455-43,470 mm

Promjeri ležajeva bregastog vratila (točno u tijelu):
N 1	39.500-39.525 mm	42.500-42.525 mm
N 2	39.750-39.775 mm	42.750-42.775 mm
N 3	40.000-40.025 mm	43.000-43.025 mm
N 4	40,250-40,275 mm	43,250-43,275 mm
N 5	40,550-40,525 mm	43.500-43.525 mm

Klipovi i klipni prstenovi

• Tip - Legura, udubljeno dno
• Broj klipnih prstenova - kraj prstena:
• Kompresija - 0,3-0,5 mm
• Strugač ulja - 0,40-1,40 mm
• Pomak brava susjednih prstenova u odnosu jedan na drugi iznosi 180 stupnjeva.

Razmak između klipnjače i klipa:

• 1,3 — 0,007-0,010 mm
• 1,6 i 1,8 - 0,011-0,014 mm

Marke klipova - 1.3:	Promjer (mm)	Označavanje
Proizvodna klasa 1	74,93	5
	74,94	6
	74,95	7
	74,96	8
Proizvodna klasa 2	74,97	99
	74,98	00
	74,99	01
	75,00	02
Proizvodna klasa 3	75,01	03
	75,02	04
	75,03	05
	75,04	06
Proizvodni razred 4	75,05	07
	75,06	08
	75,07	09
	75,08	1
Veličina popravka (+0,5 mm)	75,45	7 + 0,5
	75,46	8 + 0,5
	75,47	9 + 0,5
	75,48	0 + 0,5

Marke klipova - 1.6:	Promjer (mm)	Označavanje
Proizvodna klasa 1	79,935-79,945	5
	79,945-79,955	6
	79,955-79,965	7
	79,965-79,975	8
Proizvodna klasa 2	79,975-79,985	99
	79,985-79,995	00
	79,995-80,005	01
	80,005-80,015	02
Proizvodna klasa 3	80,015-80,025	03
	80,025-80,035	04
	80,035-80,045	05
	80,045-80,055	06
Proizvodni razred 4	80,055-80,065	07
	80,065-80,075	08
	80,075-80,085	09
	80,085-80,095	1
Veličina popravka (+0,5 mm)	80,455-80,465	7 + 0,5
	80,465-80,475	8 + 0,5
	80,475-80,485	9 + 0,5
	80,485-80,495	0 + 0,5

Marke klipova - 1.8:	Promjer (mm)	Označavanje
Proizvodna klasa 1	84,735-84,745	5
	84,745-84,755	6
	84,755-84,765	7
	84,765-84,775	8
Proizvodna klasa 2	84,775-84,785	99
	84,785-84,795	00
	84,795-84,805	01
	84,805-84,815	02
Proizvodna klasa 3	84,815-84,825	03
	84,825-84,835	04
	84,835-84,845	05
	84,845-84,855	06
Proizvodna klasa 4	84,855-84,865	07
	84,865-84,875	08
	84,875-84,885	09
	84,885-84,895	1
Veličina popravka (+0,5 mm)	85,255-85,265	7 + 0,5
	85,265-85,275	8 + 0,5
	85,275-85,285	9 + 0,5
	85,285-85,295	0 + 0,5

Zazor klipa u cilindru:

• Novi motor - 0,02 mm

Nakon dosade:

• 1,3 — 0,01-0,03 mm
• 1,6 i 1,8 - 0,02-0,04 mm

Glava cilindra	1.3	1,6 i 1,8
Materijal	Laka legura	Laka legura
Podaci o maksimalno dopuštenoj površini brtvljenja	0,025 mm	0,025 mm
Ukupna visina glave cilindra	95,9-96,1 mm	95,75-96,25 mm
Širina sjedišta ventila:
Unos	1,3-1,4 mm	1,3-1,4 mm
Diploma	1,7-1,8 mm	1,7-1,8 mm

Ventili

Zazori ventila - Automatski se podešavaju hidrauličkim podizačima ventila

Razmak između stabla ventila i vodilice:	1.3	1,6 i 1,8
Unos	0,02-0,05 mm	0,015-0,042 mm
Diploma	0,04-0,07 mm	0,03-0,06 mm
Kut zakošenja sjedišta ventila	44 stupnja.	44 stupnja.
Ugrađena visina vodeće čahure	80,85-81,25 mm	80,95-81,85
Promjer stabla ventila:
Unos	7.000-7.010 mm	7.795-7.985 mm
Diploma	6.980-6.990 mm	7.957-7.970 mm
Dimenzije popravka	+0,075, +0,150, +0,250 mm	+0,075, +0,150, +0,250 mm
Unutarnji promjer vodilice ventila	7.030-7.050 mm	8.000-8.017 mm

Zamašnjak

Maksimalno smanjenje debljine - 0,3 mm

Sustav podmazivanja

Vrsta/specifikacija ulja - Univerzalno motorno ulje, viskoznost SAE 10W/40 - 20W/50, specifikacija API SG/CD (Duckhams QXR, QS, Hypergrade Plus ili Hypergrade)



Uljna pumpa:

• Obodni razmak (između zupčanika) — 0,1-0,2 mm

Razmak između zupčanika i tijela pumpe (aksijalni pomak):

• 1,3 — 0,08-0,15 mm
• 1,6 i 1,8 - 0,03-0,10 mm

Tlak ulja u praznom hodu (motor na normalnoj radnoj temperaturi) — 1,5 bara

Kapacitet sustava (s zamjenom filtera ulja) (približni podaci)

• 1,3 - 3,00 l
• 1,6 - 3,50 l
• 1,8 - 3,55 l

Filter ulja:

• 1.3 (lINF nosač) — Champion G103
• Svi ostali modeli - Champion G102

Moment zatezanja (Nm)

• Pričvršćivanje zamašnjaka na radilicu:

1.3 — 60 1,6 i 1,8 - (u 2 faze) 50, zatim zategnite još 25-30 stupnjeva

• Pričvršćivanje pogonskog diska na radilicu - 60

• Vijci poklopca glavnog ležaja:

1.3, 1.6 i 1.8 - 65

• Vijci za montažu pumpe za ulje - 6
• Čep sigurnosnog ventila pumpe za ulje - 30
• Pričvršćivanje filtera za ulje na motor - 15
• Relej tlaka ulja - 30
• Vijci pumpe za ulje - 6
• Čep za ispuštanje posude - 45
• Vijci za posudu - 5
• Vijci poklopca ležaja klipnjače:

1.3 — 28

1,6 i 1,8 - (u 2 faze) 35, zatim zategnite još 45

Vijci glave cilindra (1.3):

• Faza 1 - 25
• Korak 2 - Zategnite još 60 stupnjeva.
• Korak 3 - Zategnite još 60 stupnjeva.
• Korak 4 - Zategnite još 30 stupnjeva.
• Korak 5 - Nakon što se motor zagrije, zategnite još 30 stupnjeva.

Vijci glave cilindra (1.6 i 1.8):

• Faza 1 - 25
• Korak 2 - Zategnite još 60 stupnjeva.
• Korak 3 - Zategnite još 60 stupnjeva.
• Korak 4 - Zategnite još 60 stupnjeva.
• Korak 5 - Nakon što se motor zagrije, zategnite još 30 stupnjeva.

Vijak lančanika bregastog vratila - 45

Vijak remenice radilice:

• 1.3 — 55
• 1,6 i 1,8 - 20

Vijak lančanika radilice (1.6 i 1.8):

• Faza 1 - 130
• Korak 2 - Zategnite još 40-50 stupnjeva.

Vijci startera:

• 1.3 — 25
• 1,6 i 1,8 - 45

Matice i vijci razvodnika:

• 1.3 — 25
• 1,6 i 1,8 - 45

• Pričvršćivanje nosača na kućište motora - 50
• Pričvršćivanje nosača motora na mjenjač - 30
• Pričvršćivanje nosača motora na okvir - 40
• Pričvršćivanje nosača generatora na blok cilindra - 40
• Pričvršćivanje pumpe za gorivo na kućište bregastog vratila - 18
• Pričvršćivanje vodene pumpe na blok cilindra:

1.3 — 8

1,6 i 1,8 - 25