Спецификации
Тип 4-цилиндров напречно монтиран редови двигател, с водно охлаждане, единичен горен разпределителен вал
Двигател: | Код | Изместване | Диан. | Ход на буталото | Коефициент на компресия на цилиндъра |
1.3 л | 13S | 1297 cm3 | 75,0 мм | 73.4 мм | 9,2:1 |
1.6 л | 16S | 1598 cm3 | 80,0 мм | 79,5 мм | 9,2:1 |
1.8 л | 18E | 1796 cm3 | 84.8 мм | 79,5 мм | 9,5:1 |
Редът на работа на цилиндрите е 1-3-4-2 (цилиндър № 1 се намира на капака на ангренажния ремък).
Цилиндров блок (картер)
- Материал - Чугун
- Максималното отклонение на напречното сечение на цилиндъра от кръглата форма е 0,013 mm
- Максимален пръст на цилиндъра до конус - 0,013 mm
- Максималното увеличение на размера на цилиндъра след пробиване е 0,5 mm
Колянов вал | 1.3 | 1.6 и 1.8 |
Брой основни лагери | 5 | 5 |
Диаметър на кореновата шийка | 54.972-54.985 мм | 57.982-57.995 мм |
Диаметър на коляновия болт | 42.971-42.987 мм | 48.971-48.987 мм |
Намаляване на размера на ремонта след пробиване | -0,25 и -0,50 мм | -0,25 и -0,50 мм |
Аксиално движение на коляновия вал | 0,1-2,0 мм | 0,07-0,3 мм |
Работна хлабина на основния лагер | 0,025-0,05 мм | 0,015-0,04 мм |
Работна хлабина на биелния лагер | 0,019-0,071 мм | 0,019-0,063 мм |
Страничен луфт на долната глава на мотовилката | 0,11-0,24 мм | 0,07-0,24 мм |
Маркировка на корпуса на лагера: | Горен (всички двигатели) | Нисък (всички двигатели) |
Основни лагери стандартни | кафяво | Зелено |
Основни лагери ремонтен размер -0,25 мм | Кафяво/синьо | Зелено/синьо |
Основни лагери ремонтен размер -0,5 мм | Кафяво/бяло | Зелено/бяло |
Биелни лагери стандартни | Без маркировка | Без маркировка |
Биелни лагери ремонтен размер -0,25 мм | Син | Син |
Биелни лагери ремонтен размер -0,5 мм | Бяло | Бяло |
Разпределителен вал
Идентификационен код: | |
1.3 | IN |
1.6 | А |
1.8 | IN |
Аксиално движение - 0,09-0,21 мм
Диаметри на шийката на разпределителния вал: | 1.3 | 1.6 и 1.8 |
N 1 | 39.435-39.450 мм | 42.455-42.470 мм |
N 2 | 39.685-39.700 мм | 42.705-42.720 мм |
N 3 | 39.935-39.950 мм | 42.955-42.970 мм |
N 4 | 40.125-40.200 мм | 43.205-43.220 мм |
N 5 | 40.435-40.450 мм | 43.455-43.470 мм |
Диаметри на лагерите на разпределителния вал (точно в тялото): | ||
N 1 | 39.500-39.525 мм | 42.500-42.525 мм |
N 2 | 39.750-39.775 мм | 42.750-42.775 мм |
N 3 | 40 000-40 025 мм | 43 000-43 025 мм |
N 4 | 40.250-40.275 мм | 43.250-43.275 мм |
N 5 | 40.550-40.525 мм | 43.500-43.525 мм |
Бутала и бутални пръстени
- Тип - Алуминиева, дъно с трапчинки
- Брой бутални пръстени - заключващ пръстен:
- Компресия - 0,3-0,5 мм
- Стъргалка за масло - 0,40-1,40 мм
- Преместването на ключалките на съседни пръстени един спрямо друг е 180 градуса.
Разстояние между буталния болт и буталото:
- 1,3 - 0,007-0,010 мм
- 1.6 и 1.8 - 0.011-0.014 мм
Марки бутала - 1.3: | Диаметър (мм) | Маркиране |
Производствен клас 1 | 74,93 | 5 |
74,94 | 6 | |
74,95 | 7 | |
74,96 | 8 | |
Производствен клас 2 | 74,97 | 99 |
74,98 | 00 | |
74,99 | 01 | |
75,00 | 02 | |
Производствен клас 3 | 75,01 | 03 |
75,02 | 04 | |
75,03 | 05 | |
75,04 | 06 | |
Производствен клас 4 | 75,05 | 07 |
75,06 | 08 | |
75,07 | 09 | |
75,08 | 1 | |
Ремонтен размер (+0,5 мм) | 75,45 | 7 + 0,5 |
75,46 | 8 + 0,5 | |
75,47 | 9 + 0,5 | |
75,48 | 0 + 0,5 |
Марки бутала - 1.6: | Диаметър (мм) | Маркиране |
Производствен клас 1 | 79,935-79,945 | 5 |
79,945-79,955 | 6 | |
79,955-79,965 | 7 | |
79,965-79,975 | 8 | |
Производствен клас 2 | 79,975-79,985 | 99 |
79,985-79,995 | 00 | |
79,995-80,005 | 01 | |
80,005-80,015 | 02 | |
Производствен клас 3 | 80,015-80,025 | 03 |
80,025-80,035 | 04 | |
80,035-80,045 | 05 | |
80,045-80,055 | 06 | |
Производствен клас 4 | 80,055-80,065 | 07 |
80,065-80,075 | 08 | |
80,075-80,085 | 09 | |
80,085-80,095 | 1 | |
Ремонтен размер (+0,5 мм) | 80,455-80,465 | 7 + 0,5 |
80,465-80,475 | 8 + 0,5 | |
80,475-80,485 | 9 + 0,5 | |
80,485-80,495 | 0 + 0,5 |
Марки бутала - 1.8: | Диаметър (мм) | Маркиране |
Производствен клас 1 | 84,735-84,745 | 5 |
84,745-84,755 | 6 | |
84,755-84,765 | 7 | |
84,765-84,775 | 8 | |
Производствен клас 2 | 84,775-84,785 | 99 |
84,785-84,795 | 00 | |
84,795-84,805 | 01 | |
84,805-84,815 | 02 | |
Производствен клас 3 | 84,815-84,825 | 03 |
84,825-84,835 | 04 | |
84,835-84,845 | 05 | |
84,845-84,855 | 06 | |
Производствен клас 4 | 84,855-84,865 | 07 |
84,865-84,875 | 08 | |
84,875-84,885 | 09 | |
84,885-84,895 | 1 | |
Ремонтен размер (+0,5 мм) | 85,255-85,265 | 7 + 0,5 |
85,265-85,275 | 8 + 0,5 | |
85,275-85,285 | 9 + 0,5 | |
85,285-85,295 | 0 + 0,5 |
Хлабина на буталото в цилиндъра:
- Нов мотор - 0,02 мм
След скука:
- 1,3 - 0,01-0,03 мм
- 1.6 и 1.8 - 0.02-0.04 мм
Цилиндрична глава | 1.3 | 1.6 и 1.8 |
Материал | Лека сплав | Лека сплав |
Информация за максимално допустимата запечатваща повърхност | 0,025 мм | 0,025 мм |
Обща височина на цилиндровата глава | 95,9-96,1 мм | 95,75-96,25 мм |
Ширина на леглото на клапана: | ||
Поемане | 1,3-1,4 мм | 1,3-1,4 мм |
Абитуриентски | 1,7-1,8 мм | 1,7-1,8 мм |
Клапани
Хлабини на клапаните - Автоматично регулирани чрез хидравлични повдигачи
Хлабина между стеблото на клапана и водача: | 1.3 | 1.6 и 1.8 |
Поемане | 0,02-0,05 мм | 0,015-0,042 мм |
Абитуриентски | 0,04-0,07 мм | 0,03-0,06 мм |
Ъгъл на скосяване на леглото на клапана | 44 градуса | 44 градуса |
Монтирана височина на водещата втулка | 80,85-81,25 мм | 80,95-81,85 |
Диаметър на стеблото на клапана: | ||
Поемане | 7 000-7 010 мм | 7.795-7.985 мм |
Абитуриентски | 6.980-6.990 мм | 7.957-7.970 мм |
Ремонтни размери | +0,075, +0,150, +0,250 мм | +0,075, +0,150, +0,250 мм |
Вътрешен диаметър на водача на клапана | 7.030-7.050 мм | 8 000-8 017 мм |
Маховик
Максимално намаляване на дебелината - 0,3 мм
Система за смазване
Тип/спецификация на маслото - Универсално моторно масло, вискозитет SAE 10W/40 - 20W/50, API спецификация SG/CD (Duckhams QXR, QS, Hypergrade Plus или Hypergrade)
Маслена помпа:
- Периференчен просвет (между предавки) — 0,1-0,2 мм
Пролука между зъбните колела и корпуса на помпата (аксиално движение):
- 1,3 - 0,08-0,15 мм
- 1.6 и 1.8 - 0.03-0.10 мм
Налягане на маслото на празен ход (двигател при нормална работна температура) — 1,5 бара
Капацитет на системата (със смяна на маслен филтър) (приблизителни данни)
- 1.3 - 3.00 л
- 1.6 - 3.50 л
- 1.8 - 3.55 л
Маслен филтър:
- 1.3 (LINF монтаж) — Champion G103
- Всички останали модели - Champion G102
Въртящ момент (Nm)
- Закрепване на маховика към коляновия вал:
1.3 — 60 1.6 и 1.8 - (на 2 етапа) 50, след това затегнете още 25-30 градуса
- Закрепване на задвижващия диск към коляновия вал - 60
- Болтове на капачката на основния лагер:
1.3,1.6 и 1.8 - 65
- Монтажни болтове на маслената помпа - 6 бр
- Пробка на предпазния клапан на маслената помпа - 30
- Закрепване на масления филтър към двигателя - 15
- Превключвател за налягане на маслото - 30
- Болтове на маслената помпа - 6 бр
- Тапа за източване на съда - 45
- Панелни болтове - 5
- Болтове с капачки на биелен лагер:
1.3 — 28
1.6 и 1.8 - (на 2 етапа) 35, след това затегнете още 45
Болтове на цилиндровата глава (1.3):
- Етап 1 - 25
- Етап 2 - Затегнете още 60 градуса.
- Етап 3 - Затегнете още 60 градуса.
- Стъпка 4 - Затегнете още 30 градуса.
- Етап 5 - След като двигателят загрее, затегнете го още 30 градуса.
Болтове на цилиндровата глава (1.6 и 1.8):
- Етап 1 - 25
- Етап 2 - Затегнете още 60 градуса.
- Етап 3 - Затегнете още 60 градуса.
- Стъпка 4 - Затегнете още 60 градуса.
- Етап 5 - След като двигателят загрее, затегнете го още 30 градуса.
Болт на зъбното колело на разпределителния вал - 45
Болт на ролката на коляновия вал:
- 1.3 — 55
- 1.6 и 1.8 - 20
Болт на зъбното колело на коляновия вал (1.6 и 1.8):
- Етап 1 - 130
- Етап 2 - Затегнете още 40-50 градуса.
Болтове на стартера:
- 1.3 — 25
- 1.6 и 1.8 - 45
Гайки и болтове на колектора:
- 1.3 — 25
- 1.6 и 1.8 - 45
- Закрепване на опорната скоба за двигатели към картера - 50
- Закрепване на опорната скоба на двигателя към трансмисията - 30
- Закрепване на опорите на двигателя към рамката - 40
- Закрепване на конзолата на генератора към цилиндровия блок - 40
- Закрепване на горивната помпа към корпуса на разпределителния вал - 18
- Закрепване на водната помпа към цилиндровия блок:
1.3 — 8
1.6 и 1.8 - 25
Коментари на посетители